Tra le novità cinesi, la Dongfeng Box rappresenta un modello da tenere d’occhio nel panorama delle compatte da città. Proposta nella versione d’ingresso da 23.800 euro, la Box è una berlina elettrica a 5 porte, lunga 4.030 mm, larga 1.810 mm e alta 1.570 mm, che mette nel mirino vetture come la Fiat Grande Panda, la Citroën e-C3, oppure la Renault 5 E-Tech.
Nello stile esterno si caratterizza per l’aspetto pulito della carrozzeria, segnata nella parte frontale dai gruppi ottici a tutta lunghezza che ricordano nella geometria i fari della Smart #1. Nell’abitacolo, rivela il suo carattere essenziale con i comandi fisici ridotti al minimo, senza però rinunciare a equipaggiamenti da categoria superiore. La plancia prevede un quadro strumenti digitale da 5” e un display centrale da 12,8” per l'infotainment sistemato al centro e tra i plus di bordo ci sono la ricarica wireless da 50 watt per i telefoni e un sistema d'illuminazione ambientale a 32 tonalità. Grazie al passo di 2.660 mm, questa vettura può ospitare fino a cinque persone, offrendo all’interno una buona dose di versatilità con un bagagliaio che va da 326 a 945 litri e diversi vani per riporre oggetti di ogni tipo: c’è anche un pratico cassetto a scomparsa. Il sistema “Lay Flat” consente inoltre toccando un semplice tasto di reclinare completamente i sedili. A fare da base alla cinese è la piattaforma Dongfeng Quantum Architecture S3 con 11 sistemi di assistenza alla guida: compreso l’intelligent imaging per fornire al conducente immagini panoramiche fino a 540 gradi. L’unica versione disponibile al momento da noi impiega un motore elettrico sull’asse anteriore da 70 kW (95 CV) e 160 Nm di coppia che raggiunge una velocità massima è limitata a 140 km/h. L’alimentazione è affidata a una batteria da 42,3 kWh che permette secondo i dati ufficiali fino a 310 km di autonomia (ciclo Wltp) e può essere ricaricata dal 10 all’80 % in 30 minuti, sfruttando una stazione rapida DC.
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