Dopo aver fatto sognare con le super restomod Evo37 ed Evo38, ispirate alle più iconiche Lancia Rally anni Ottanta, Kimera Automobili è pronta a svelare il suo primo progetto originale: la hypercar K-39, sviluppata in collaborazione con Koenigsegg.
Una definizione che va oltre la sola potenza: la K-39 nasce come vetrina tecnologica e progetto estremamente limitato, elementi chiave delle hypercar contemporanee.
Kimera K-39: l'abbiamo vista da vicino
La svolta è netta, sottolineata anche dal nome: non più Evo, ma K come Kimera. Il debutto è previsto al Concorso d’Eleganza Villa d’Este, negli spazi di Villa Flori sul lago di Como, dove sarà esposta insieme agli altri modelli della gamma.
Un V8 biturbo sviluppato ad hoc
Il cuore della Kimera K-39 è un V8 biturbo Koenigsegg sviluppato appositamente, capace di erogare 1.000 CV a 7.350 giri/min e 1.200 Nm a 5.500 giri/min.
Rispetto alle unità montate sulle hypercar della Casa svedese, il propulsore adotta un sistema di sovralimentazione ridimensionato e alleggerito, con calibrazioni dedicate. La gestione avviene tramite il Koenigsegg Cloud, che permette aggiornamenti over-the-air.
Per Koenigsegg, la collaborazione con Kimera rappresenta l’avvio di una strategia più ampia, finalizzata a rendere disponibili le proprie tecnologie per progetti esterni di eccellenza.
 "Kimera K-39 (2026)")
Stile inconfondibile
Il design della K-39 richiama quello delle Evo37 ed Evo38, soprattutto nell’anteriore e nel posteriore, costruendo un family feeling riconoscibile.
Allo stesso tempo, le linee si ispirano alle sportive del Mondiale sportprototipi anni Ottanta, reinterpretate in chiave moderna: silhouette lunga e tesa, S-duct anteriore, superfici estrattive al posteriore e un alettone di derivazione racing.
Correrà la Pikes Peak
Kimera guarda anche al motorsport e con la K-39 punta alla Pikes Peak. Una scelta in controtendenza rispetto al predominio delle elettriche nella celebre “corsa verso le nuvole”.
Serie limitatissima (quasi sold out)
La produzione sarà estremamente limitata e il prezzo non è stato comunicato. Prima ancora della presentazione ufficiale, venti esemplari risultano già assegnati.
I primi clienti riceveranno anche il pacchetto Pikes Peak, che include un kit aerodinamico dedicato e appendici aggiuntive, mantenendo comunque la piena omologazione stradale.
I prossimi appuntamenti
Dopo Villa d’Este, la Kimera K-39 sarà protagonista in una fitta serie di eventi internazionali, tra cui Spa‑Francorchamps, Le Mans Classic, The Aurora in Svezia, il Goodwood Festival of Speed con debutto dinamico, la Monterey Car Week con Pebble Beach, The Bridge negli Hamptons, Pasteje in Messico e il Las Vegas Concours.
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