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BYD Dolphin G DM-i: la compatta plug-in da 1.000 km arriva in Italia

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BYD ha svelato le prime immagini della nuova Dolphin G DM-i, la prima compatta con motorizzazione ibrida plug-in destinata ai mercati europei. "Qui il segmento B è uno dei più importanti", sottolinea Stella Li, vice presidente di BYD. "Con questo modello rendiamo la mobilità sostenibile accessibile e alla portata di un numero sempre maggiore di persone".

La nuova Dolphin G DM-i arriverà nelle concessionarie italiane prima della fine del mese di giugno: nei prossimi giorni verranno comunicati prezzi e specifiche tecniche complete.

Il look è più "europeo"

BYD Dolphin G DM-i: la compatta plug-in da 1.000 km arriva in Italia

Rispetto alle anticipazioni di qualche giorno fa, la nuova BYD Dolphin G cambia stile, in particolare nel frontale, con un design più moderno e accattivante: come sottolinea la Casa cinese, questo è il primo modello "sviluppato specificamente per il mercato europeo". 

Le linee sono meno affilate

BYD Dolphin G DM-i: la compatta plug-in da 1.000 km arriva in Italia

I gruppi ottici sono sottili e il paraurti sportiveggiante, con feritoie laterali e prese d'aria attive nella parte bassa. Le fiancate sono più armoniose, senza tagli netti lungo la linea delle maniglie e nella parte bassa delle portiere, e un diverso disegno del montante posteriore. Meno radicali gli interventi in coda, dove i fari mantengono sostanzialmente invariata la forma di quelli della Dolphin elettrica.

Oltre 1.000 km di autonomia

BYD Dolphin G DM-i: la compatta plug-in da 1.000 km arriva in Italia

In attesa delle specifiche tecniche ufficiali, sappiamo che la BYD Dolphin G DM-i monterà un powertrain Super Hybrid, che privilegia laddove possibile la trazione elettrica: questo consente all'auto di percorrere fino a 23 km con la batteria scarica. Nel complesso, l'autonomia complessiva supera, secondo la Casa, i 1.000 km.

Quanto costerà?

Il listino della nuova Dolphin G DM-i verrà comunicato nei prossimi giorni. La Dolphin elettrica, con motore da 204 CV e batteria da 60 kWh, parte da 33.790 euro. Se la Casa cinese manterrà la stessa politica di prezzi vista con la SUV compatta Atto 2, la plug-in dovrebbe costare qualche migliaio di euro in meno: in questo caso, il listino potrebbe partire da poco più di 30.000 euro.

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