Xpeng P7+, aperti gli ordini per la nuova fastback elettrica da 503 CV

Xpeng ha aperto gli ordini della fastback elettrica P7+, che in gamma si affianca alle SUV G6 e G9, già disponibili da qualche mese sul mercato italiano. Come gli altri due modelli a ruote alte, anche la berlina viene assemblata in Austria, negli stabilimenti di Magna Steyr a Graz. Tre le motorizzazioni a listino, con potenze da 245 a 503 CV e batterie da 61,7 a 74,9 kWh, per autonomie che arrivano fino a 530 km: prezzi da 46.170 a 57.170 euro.

I dati tecnici della Xpeng P7+

Lunga 5.071 mm, larga 1.937 e alta 1.512, la Xpeng P7+ è una filante fastback con un passo di tre metri esatti e un bagagliaio da 573 litri, che diventano 1.931 abbassando gli schienali della seconda fila di sedili. la versione Standard Range a trazione posteriore ha un motore da 180 kW (245 CV) e 450 Nm di coppia, per uno 0-100 coperto in 6,9 secondi. La Long Range ha un motore da 230 kW (313 CV), mentre la AWD Performance a trazione integrale monta due motori, per una potenza combinata di 370 kW (503 CV) e 670 Nm di coppia: "zerocento" in 4,3 secondi. La velocità massima è limitata a 200 km/h su tutte le versioni.

Batterie e autonomia

Per tutte, le batterie sono al litio-ferro-fosfato: la Standard Range monta accumulatori da 61,7 kWh, per un'autonomia dichiarata di 455 km (550 in città); le Long Range e AWD montano batterie da 74,9 kWh per percorrenze rispettivamente di 530 (660 in città) e 500 (600 in città) chilometri. L'architettura a 800 Volt consente ricariche in corrente continua fino a 446 kW (350 per la Standard Range).

La dotazione di serie

Ricca la dotazione di serie della Xpeng P7+, che fin dalla versione d'attacco prevede le maniglie elettriche a scomparsa nella carrozzeria, gruppi ottici a LED davanti e dietro, sensori luce e pioggia, specchietti retrovisori richiudibili elettricamente, vetri posteriori oscurati, tetto panoramico in vetro, portellone ad apertura elettrica e cerchi di lega da 19". In abitacolo, accanto al quadro strumenti digitale da 8,8" c'è l'infotainment da 15,6" con Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore bizona, pompa di calore, luci ambientali in 32 colori, impianto audio da 20 altoparlanti con cancellazione attiva del rumore, doppia piastra di ricarica wireless per gli smartphone, sedili della prima fila con regolazioni elettriche, riscaldabili e ventilati.

Tutti gli Adas sono inclusi

Le versioni Long Range e Performance arricchiscono la dotazione con cerchi da 20", rivestimenti dei sedili in pelle Nappa, display da 8" per i sedili posteriori (riscaldati e ventilati, con funzione di massaggio). Di serie per tutta la gamma la guida assistita di livello 2 con monitoraggio dell'angolo cieco, avviso apertura portiere, frenata d'emergenza anche agli incroci e funzioni avanzate di parcheggio autonomo. Oltre alle dotazioni previste per i singoli allestimenti, su richiesta solo il gancio di traino estraibile elettronicamente (1.500 euro) e il colore: l'Arctic White pastello è di serie, i metallizzati Graphite Gray, Midnight Black e Silver Frost si pagano 1.190 euro.

Il listino della Xpeng P7+

• Xpeng P7+ RWD Standard Range: 46.170 euro
• Xpeng P7+ RWD Long Range: 52.170 euro
• Xpeng P7+ AWD Performance: 57.170 euro

Grazie a un accordo di ATFlow (che importa e distribuisce Xpeng in Italia) con l'aggregatore di ricarica Electrip, con i modelli Xpeng immatricolati nel 2026 sono compresi 3.020 kWh di ricarica gratuiti e tariffe scontate del 15% per cinque anni. Per tutta la gamma Xpeng la garanzia è di 5 anni / 120.000 km sul veicolo (compresa l'assistenza stradale) e di 8 anni / 160.000 km sulla batteria.