La foratura rimane una grossa seccatura e anche un momento di pericolo, soprattutto in condizioni di scarsa visibilità, nonostante l'obbligo d'indossare il giubbino catarifrangente.

Tanto più che per risparmiare peso, spazio e denaro sono sempre più numerosi i modelli che, invece della tradizionale ruota di scorta di dimensioni normali sono equipaggiati del ruotino o di sistemi turafori.

Interessante, quindi, la proposta di Kleber di offrire il pneumatico antiforatura "Protectis", con un battistrada che resiste a perforazioni sino a 4,7 mm (se il danno si produce su un fianco della gomma non c'è invece rimedio). Il segreto del Kleber "Protectis" è uno speciale polimero autosigillante steso sul lato interno del battistrada.

Se il chiodo esce dalla gomma, questo polimero sigilla il foro nel battistrada (nella foto, un test effettuato con un trapano). "Protectis" sarà disponibile in 16 dimensioni per gomme ognitempo e in cinque per le invernali, con diametri da 14 a 16 pollici e classi di velocità T, H e V.