A poche ore dal via delle prove del secondo round del WEC, la gara di Spa, è stata pubblicata la entry list definitiva della 94ª edizione della 24 Ore di Le Mans, in programma dall’11 al 14 giugno sul Circuit de la Sarthe. Saranno 62 le vetture al via e 186 i piloti impegnati nella corsa endurance più famosa del mondo, terzo appuntamento del FIA WEC 2026, ma soprattutto una delle grandi classiche dello sport mondiale, insieme al GP di Monaco e alla 500 Miglia di Indianapolis.
La griglia: Hypercar, LMP2 e LMGT3
La griglia sarà composta da 18 Hypercar, 19 LMP2 e 25 LMGT3. Numeri che confermano l’ottimo stato di salute della classica francese, tornata negli ultimi anni al centro dell’automobilismo internazionale grazie alla presenza di costruttori ufficiali, piloti di primo piano e un livello tecnico senza precedenti nell’era moderna.
Ferrari, obiettivo poker con la 499P
Ferrari arriverà a Le Mans dopo tre vittorie consecutive con la Ferrari 499P, ma il successo Toyota a Imola ha già mostrato una stagione 2026 più aperta rispetto al recente passato. Spa-Francorchamps, in calendario sabato, rappresenta l’ultima verifica prima della 24 Ore, con i team tradizionalmente impegnati a non svelare completamente il proprio potenziale. Parola d’ordine: bluff.
Hypercar: l’elenco completo
Queste le Hypercar iscritte alla 24 Ore di Le Mans 2026:
#007 Aston Martin THOR Team - Aston Martin Valkyrie
Harry Tincknell / Tom Gamble / Ross Gunn
#009 Aston Martin THOR Team - Aston Martin Valkyrie
Alex Riberas / Marco Sørensen / Roman De Angelis
#5 Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
Matt Campbell / Mathieu Jaminet / Kévin Estre
#6 Porsche Penske Motorsport - Porsche 963
Laurens Vanthoor / Kévin Estre / André Lotterer
#7 Toyota Racing - Toyota GR010 Hybrid
Mike Conway / Kamui Kobayashi / Nyck de Vries
#8 Toyota Racing - Toyota GR010 Hybrid
Sébastien Buemi / Brendon Hartley / Ryō Hirakawa
#12 Cadillac Hertz Team JOTA - Cadillac V-Series.R
Alex Lynn / Will Stevens / Norman Nato
#15 BMW M Team WRT - BMW M Hybrid V8
Kevin Magnussen / Raffaele Marciello / Dries Vanthoor
#17 Genesis Magma Racing - Genesis GMR-001
André Lotterer / Luis Felipe Derani / Mathys Jaubert
#19 Genesis Magma Racing - Genesis GMR-001
Mathieu Jaminet / Paul-Loup Chatin / Daniel Juncadella
#20 BMW M Team WRT - BMW M Hybrid V8
Robin Frijns / René Rast / Sheldon van der Linde
#35 Alpine Endurance Team - Alpine A424
António Félix da Costa / Charles Milesi / Ferdinand Habsburg
#36 Alpine Endurance Team - Alpine A424
Frédéric Makowiecki / Jules Gounon / Victor Martins
#38 Cadillac Hertz Team JOTA - Cadillac V-Series.R
Sébastien Bourdais / Earl Bamber / Jack Aitken
#50 Ferrari AF Corse - Ferrari 499P
Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina
#51 Ferrari AF Corse - Ferrari 499P
Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi
#83 AF Corse - Ferrari 499P
Yifei Ye / Robert Kubica / Philip Hanson
#93 Peugeot TotalEnergies - Peugeot 9X8
Paul di Resta / Stoffel Vandoorne / Nick Cassidy
#94 Peugeot TotalEnergies - Peugeot 9X8
Loïc Duval / Malthe Jakobsen / Théo Pourchaire
#101 Cadillac WTR - Cadillac V-Series.R
Ricky Taylor / Jordan Taylor / Filipe Albuquerque
LMP2: esperienza e nuovi protagonisti
Nella classe LMP2 saranno presenti 19 Oreca 07-Gibson. Una categoria che mantiene grande prestigio a Le Mans e che vedrà al via piloti di rilievo come Jack Doohan, Pietro Fittipaldi, Romain Dumas, Kévin Estre, Nico Müller, Julien Andlauer, Richard Verschoor e Doriane Pin, tra i talenti più osservati del panorama europeo.
LMGT3: sfida tra marchi e ritorni illustri
La classe LMGT3 si annuncia particolarmente combattuta, con Ferrari, Porsche, Corvette, Lexus, Aston Martin, BMW, Ford, Mercedes-AMG e McLaren. Tra i piloti più attesi figurano José María López, Mattia Drudi, Augusto Farfus, Davide Rigon, Alessio Rovera, Daniel Serra, Richard Lietz, Lilou Wadoux, Nicky Catsburg, Maxime Martin e Logan Sargeant.
Tra le squadre più interessanti della categoria GT spicca Kessel Racing, al via con due Ferrari 296 LMGT3 Evo. Sulla #57 correranno Takeshi Kimura, Conrad Laursen e Daniel Serra, mentre la #74 vedrà impegnati Dustin Blattner, Lorenzo Patrese e Dennis Marschall. Proprio Patrese riporta a Le Mans un cognome storico, quello del padre Riccardo, ex pilota di Formula 1 e vicecampione del mondo nel 1992.
Le Mans, una nuova età dell’oro
Più che una semplice entry list, quella pubblicata dall’ACO rappresenta la fotografia di una Le Mans che vive una nuova età dell’oro. Oggi la corsa francese non è soltanto il vertice dell’endurance, ma una delle poche gare capaci di unire storia, tecnologia, grandi marchi e fascino globale.
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