Il sindaco di Milano Giuseppe Sala ha avuto un'altra idea delle sue: oltre a cancellare la sosta libera gratuita in tutta la città, il primo cittadino sta meditando di installare degli autovelox anche nelle strade con limite di 30 km/h (e nelle zone scolastiche). Oggi, la legge lo vieta. “Se non possiamo mettere” i rilevatori, “si rifà tutto al buon senso dei cittadini, che a volte c’è e a volte no”, ha detto Sala a Rtl 102.5. Di qui una sorta di appello al ministro delle Infrastrutture Matteo Salvini affinché arrivi il via libera (che varrebbe per tutta Italia).

Cosa dice la legge. C’è solo un modo perché i Comuni possano installare autovelox nelle zone 30: cambiare le normative. Infatti, il decreto interministeriale (Infrastrutture più Interno) di maggio 2024 stabilisce che sulle strade urbane di quartiere e urbane locali sia possibile collocare una postazione mobile o fissa solo se il limite massimo di velocità consentita è pari a 50 km/h. È ammesso collocare un autovelox fisso o mobile dove la velocità è inferiore solo se la strada è classificata come urbana ciclabile, ovvero una strada con limite di velocità a 30 km/h in cui le auto possono circolare, ma con la priorità per le bici. Peccato, però, che le strade urbane ciclabili non possano ancora essere istituite, visto che mancano le norme sulla specifica segnaletica.