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Suzuki
La nostra intervista a Giovanni Raccagni

Suzuki
La nostra intervista a Giovanni Raccagni
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Nei primi undici mesi del 2019, la Suzuki ha immatricolato in Italia 34.182 vetture, con una crescita del 12,05% sullo stesso periodo dell’anno precedente e una quota pari all’1,92% del mercato. Ecco la nostra intervista a Giovanni Raccagni, responsabile flotte della Suzuki Italia.

Può tracciare un primo bilancio del 2019 per il settore auto aziendali? E quali previsioni fa per il 2020? 
Il 2019 è stato un anno ricco di soddisfazioni per il reparto flotte della Suzuki Italia, perché sono stati conclusi diversi accordi di fornitura con la pubblica amministrazione, come per esempio la consegna delle Jimny all’Arma dei carabinieri: l’operazione sarà completata entro il primo semestre del 2020. Anno in cui, con l’arrivo dell’ibrido anche sui modelli dei segmenti superiori, saremo così in grado di fornire una gamma più ampia che possa soddisfare le esigenze di tutti.

Grandi flotte, Pmi, liberi professionisti e privati: come sta evolvendo il mix dei vostri clienti tra questi canali?
Suzuki è scelta per il 95% delle vendite da clienti privati, che trovano negli allestimenti completi e nell’efficienza dei motori in modelli dalle dimensioni compatte un offerta unica sul mercato. Caratteristiche che sono sempre più apprezzate anche dalle Pmi e dai professionisti, che oggi costituiscono insieme circa il 4% delle nostre vendite. 

Che cosa vi chiedono di nuovo i fleet manager?
La domanda sta progressivamente spostandosi verso prodotti a propulsione ibrida, in linea con le nuove normative anti inquinamento e con l’esigenza di contenere i consumi. La gamma ibrida Suzuki, comprendente Swift e Ignis, presenta queste caratteristiche.

Come sta cambiando il vostro approccio da un lato con i concessionari, dall’altro con i noleggiatori?
Crediamo che le vendite attraverso la rete delle concessionarie e nei canali del noleggio non siano incompatibili. La Suzuki ha una tradizione di competenza in entrambe le aree. La vendita al privato avviene attraverso la rete, che ha una lunga esperienza e detiene il primato in Italia per quota di mercato sul segmento dei privati. In caso di esigenze diverse, sia i concessionari sia gli operatori del rent dispongono di formule flessibili per rispondere a richieste specifiche.

Cresce la domanda di vetture elettriche e modelli dotati di Adas?
La richiesta di vetture elettriche e ibride è in aumento e la Suzuki si conferma il secondo brand in Italia per immatricolazioni di modelli ibridi. Nella prima parte dell’anno prossimo, la Suzuki potenzierà la gamma elettrificata iniziando con la S-Cross con propulsore 1.4 Boosterjet e tecnologia hybrid a 48 volt che riduce, in modo semplice e senza pesanti aggravi di costo, i consumi del 16%. Per quanto riguarda la domanda di vetture dotate di Adas, la Suzuki propone già oggi, anche nei segmenti piccoli di Ignis e Swift, dotazioni di sicurezza che normalmente si trovano su vetture premium. Dal prossimo anno gli Adas saranno presenti su tutte le versioni di tutti i modelli.

Da un punto di vista organizzativo, avete creato strutture ad hoc per gestire la transizione verso flotte più green e dotate di Adas?
In realtà non ne abbiamo l’esigenza, perché gli Adas sono presenti sulla quasi totalità della gamma: ciò non rappresenta per la Suzuki un onere aggiuntivo, così come la transazione verso le vetture green. Infatti, dal prossimo anno, partendo dalla S-Cross e con pochissime eccezioni, disporremo di una gamma totalmente ibrida.

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