Concept

Toyota GT 86
Variazioni sul tema al Tokyo Auto Salon

Toyota GT 86
Variazioni sul tema al Tokyo Auto Salon
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Al Tokyo Auto Salon, tradizionale appuntamento con il tuning di inizio anno (l'apertura è in programma per il prossimo 11 gennaio), la Toyota esporrà una serie di nuove concept car basate sulla GT 86. Uno dei prototipi è stato realizzato dalla Gazoo Racing e si chiamerà GRMN Sports FR Concept Platinum.

L'elaborazione Gazoo. Il modello, stando a quanto si vede nei teaser diffusi dalla Casa, avrà una carrozzeria profondamente rivista rispetto a quella della coupé nipponica, e anche sul piano della meccanica le novità potrebbero essere molte: come la quasi omonima GRMN Sports FR Concept presentata l'anno scorso, anche la Platinum dovrebbe avere sotto al cofano una variante del 2.0 boxer dotata di turbo e compressore volumetrico, e capace di erogare 330 CV e 430 Nm.

Un'auto, tante facce. Oltre alla proposta firmata Gazoo verranno esposte le concept 86 Modellista, Tom's N086V, 86 x style Cb, 86 Trd Customize e 86 Trd Griffon. La Griffon, una delle due elaborazioni realizzate dal reparto Toyota Racing Development, avrà una scocca più rigida e leggera del modello di serie, e sarà peraltro dotata di un impianto di sospensioni specifiche e un impianto di scarico dedicato. Come si può notare dall'immagine diffusa dalla Trd, inoltre, non mancheranno importanti interventi aerodinamici, che comprenderanno peraltro un ampio profilo estrattore realizzato in fibra di carbonio. F.S.

COMMENTI

  • Chissa quante ne venderebbero se fosse marchiata Galbani o Perugina....bah ottima macchina che ho votato auto dell'anno perche pur consci della crisi sognare un pò di sportività ad un prezzo ragionevole riporta un pò il sorriso. detto ciò qualche cavallino in più non ci starebbe male
  • Le modifiche estetiche apportate alla GRMN Sports FR Concept Platinum mi sembrano eccessive per quanto riguarda l'estetica mentre sono adeguate quelle alla meccanica perché un'auto come la GT86/BRZ meriterebbe decisamente più cavalli sotto il cofano e 330cv paiono più che adeguati. Io comunque come estetica di base preferisco la BRZ
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