Icona Design Nucleus
Autonoma ed elettrica, la concept è un living su ruote - VIDEO

La torinese Icona Design debutta al Salone di Ginevra presentando la Nucleus. La concept immagina un veicolo a guida autonoma di Livello 5 ed evolve i concetti del precedente prototipo Neo del 2015. La propulsione è elettrica con motori integrati nelle ruote (600 CV totali), mentre l'autonomia raggiunge i 1.200 km totali grazie a un range extender alimentato da un serbatoio da 5,3 kg di idrogeno.

Design asimmetrico e futurista. Con un approccio svincolato dalle convenzioni dei veicoli tradizionali, la Nucleus nasce pensando prima di tutto all'abitacolo e ai passeggeri, che possono accomodarsi a bordo senza preoccuparsi dei comandi. Il powertrain elettrico fa il resto, riducendo drasticamente gli ingombri della meccanica. L'abitacolo diventa un living, mentre la carrozzeria è disegnata per ottenere la massima efficienza. Le fiancate sono prive di cristalli, ma i pannelli sono semi-trasparenti e consentono la visibilità solo dall'interno verso l'esterno, mentre il tetto adotta sezioni trasparenti e semi-trasparenti asimmetriche. L'unico accesso è quello sul lato destra, con una porta scorrevole e una porzione apribile del tetto.

Da tre a sei passeggeri senza l'impegno della guida. Anche le proporzioni sono diverse da quelle di un veicolo tradizionale. La Nucleus è infatti lunga 5,25 metri e larga 2,12 metri, con un'altezza di 1,75 metri. I cerchi di lega misurano ben 27 pollici, mentre il Cx è ridotto fino a 0,22. L'abitacolo può ospitare fino a sei passeggeri e lo spazio può essere adeguato alle esigenze ruotando e spostando i sedili oppure creando un vero e proprio divano. Ai passeggeri vengono offerti anche tavolini ripiegabili e un angolo bar. Inoltre, ogni postazione può sfruttare in maniera indipendente l'infotainment. Nella configurazione più esclusiva, infine, l'abitacolo offre tre posti, garantendo così il massimo del confort e del lusso.