Honda Accord Hybrid
Negli Usa la variante ecologica

A fianco della innovativa Plug-in Hybrid, la Honda introduce negli Stati Uniti anche la Accord Hybrid, dotata di uno schema meccanico molto simile, ma priva della possibilità di ricaricare gli accumulatori da fonti esterne.

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Un duemila aspirato sotto il cofano. Caratterizzata da alcuni dettagli stilistici speciali, come gli accenti blu, i cerchi in lega, lo spoiler posteriore, le luci a Led diurne e i cerchi in lega, è dotata del 2.0 i-VTEC quattro cilindri da 166 CV, che lavora insieme a un motore elettrico da 124 kW. L'interazione tra i propulsori del sistema Sport Hybrid i-MMD è gestita da un cambio CVT a variazione continua.

I consumi e le dotazioni di serie. Oltre alla modalità a emissioni zero disponibile per brevi tratti, il guidatore può selezionare anche i settaggi Hybrid Drive e Engine Drive, per ottimizzare i consumi in base al percorso. Secondo i dati, la Accord Hybrid dichiara un consumo urbano pari a 49 mpg, circa 4,8 l/100 km. Il modello Hybrid integra inoltre nella dotazione di serie il sistema Honda LaneWatch blind-spot display, il Lane Departure Warning (LDW), il Forward Collision Warning (FCW), il sistema multimediale HondaLink con connessione internet e Bluetooth, gli interni in pelle e la retrocamera per il parcheggio.

La variante giapponese. Nei giorni scorsi è stata presentata anche la variante riservata al mercato interno giapponese della Accord, sia in versione Hybrid che Plug-in Hybrid. Al di là di alcune modifiche alla mascherina e al paraurti anteriore, la vettura è identica al modello commercializzato in America. Secondo i primi dati ufficiali JC08, in Giappone la Hybrid dichiara una media di 3,3 l/100 km, mentre la Plug-in raggiunge il valore di 1,42 l/100 km, favorita dalle attuali procedure previste dai cicli di omologazione.

I valori omologati sui due mercati. Tanto per fare un confronto, i cicli combinati secondo le norme americane EPA restituiscono valori ben diversi, pari rispettivamente a 5,0 l/100 km e 2,05 l/100 km. Le stesse discrepanze si registrano in merito all'autonomia ad emissioni zero della Accord Plug-in Hybrid: sono 37 km i chilometri disponibili per la norma nipponica e 21 km per quella americana.

Lorenzo Corsani