La Tesla registra un rallentamento nel suo percorso di continua crescita delle consegne e dei volumi produttivi. Nel terzo trimestre, la Casa texana ha infatti spedito ai clienti 435.059 veicoli, il 26,5% in più rispetto alle 343.830 unità del pari periodo dell'anno scorso, ma il 6,7% in meno rispetto al record storico di oltre 466 mila consegne registrato nel secondo trimestre del 2023. Inoltre, le fabbriche hanno assemblato 430.488 veicoli, contro i 365.923 di un anno fa e i 479.700 del periodo chiuso il 30 giugno.
Calo previsto. La flessione trimestre su trimestre conferma l'avvertimento lanciato a luglio dalla stessa Tesla sulle conseguenze di una serie di interventi di ammodernamento delle strutture produttive legate all'arrivo di nuovi modelli, a partire dal restyling della Model 3: "Il calo sequenziale dei volumi è stato causato dai tempi di inattività già pianificati per l'aggiornamento delle fabbriche", spiegano dal Texas. In ogni caso, la frenata non mette in discussione gli obiettivi annuali: infatti, il target di consegne (1,8 milioni di unità) "rimane invariato". I dati, che tra l'altro hanno deluso le attese della Borsa (gli analisti si aspettavano in media consegne intorno alle 455 mila unità), confermano la netta preponderanza delle Model 3 e Y sui volumi complessivi: nel trimestre, i due modelli più popolari hanno messo a segno 419.074 consegne e 416.800 unità prodotte, a fronte delle 15.985 Model S e X spedite alla clientela e alle 13.688 assemblate. Il report della Tesla non fornisce ancora numeri sul Semi, la motrice già in consegna alla multinazionale delle bevande PepsiCo.
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