Gruppo PSA Peugeot-Citroën - Possibile alleanza con General Motors [video] - Quattroruote.it
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Gruppo PSA Peugeot-Citroën
Possibile alleanza con General Motors [video]

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Possibile alleanza con General Motors [video]
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Il Gruppo PSA, come sappiamo, si è aperto alla possibilità di creare una partnership importante con un altro Costruttore. Dopo le voci di un accordo con il Gruppo Fiat circolate dopo il Salone di Detroit, le anticipazioni del francese La Tribune indicano General Motors come probabile alleato, facendo riferimento a una serie di trattative già ben avviate.

 

Sinergie. Il Gruppo PSA da anni collabora con i maggiori gruppi mondiali come Ford, Toyota e BMW per specifici prodotti e sinergie, ma la complessa situazione del mercato europeo richiede interventi ben più complessi per ridurre i costi di sviluppi e condividere componenti.

 

Europa in sofferenza. La General Motors ha dalla sua parte il fardello della divisione europea con Opel e Vauxhall gravate da forti perdite; un accordo con il Gruppo PSA potrebbe permettere ad ambedue di mantenere competitività nel vecchio continente, pur lasciando la produzione in Europa, per evitare dolorosi tagli agli stabilimenti.

 

Fiat-PSA finirà nel 2017. L'accordo potrebbe portare a un sviluppo congiunto di propulsori e trasmissioni e persino alla progettazione di modelli unici da commercializzare con i rispettivi brand, anche nel settore dei veicoli commerciali: l'accordo con Fiat Professional scadrà infatti nel 2017.

 

Intese tecniche. Secondo il Financial Times, PSA e GM non dovrebbero unirsi anche finanziariamente, evitando uno scambio di partecipazioni azionarie e limitandosi a mettere sul piatto della bilancia know-how tecnologico, impianti produttivi e forza lavoro. L'accordo tra i due gruppi non è stato né definito né ufficializzato: se dovessero esserci degli sviluppi, tuttavia, potrebbe essere annunciato anche all'imminente Salone di Ginevra.

 

Redazione online

COMMENTI

  • Un accordo PSA-GM potrebbe forse essere utile in Europa, per condividere le future piattaforme e ridurre i costi (i licenziamenti li faranno comunque, temo), ma per la Cina? Lì non si rischia (chiedo) una sovrapposizione ed un potenziale conflitto con i diversi partner (Dongfeng e Saic)?L'ipotesi PSA-BMW è poi definitivamente tramontata (per poche possibilità di condivisione piatt. convenzionali)?
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  • Tanto tuonò che piovve!! Lo stesso giorno che Opel annuncia 4.000 licenziamenti e la chiusura di un paio di stabilimenti, Financial Times rivela che ci sarebbero colloqui avanzati per una stretta collaborazione tra PSA e GM. Diciamo che per PSA la situazione è quasi al limite. GM fa tanti utili che può pensare di tenere le quote di mercato in Europa, perdendo quasi 1 mld di ?, come nel 2011.
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  • bè GM da fiat è stata godibilmente spennata......se fossi io Fiat..bah i francesi sono una brutta razza mi piacciono poco!!..i tedeschi pure........ma i "terroni tedeschi"...ovvero i bavaresi (BMW)...sono molto piu simpatici......
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  • Con francesi e tedeschi è difficile allearsi, 2 popoli troppo sciovinisti che non cederebbero mai il comando delle loro aziende a nessuna impresa straniera. La GM con le alleanze non ha avuto fortuna, ora hanno una bella gatta da pelare che si chiama Opel. Direi che Marchionne forse aveva intuito che in Europa c'era aria fritta e bene ha fatto a scegliere Chysler. Sono tempi duri per tutti.
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  • Quante pagine sono state spese per annunciare alleanze mai concretizzate. Solo ipotesi, con tanti forse e dubbi. Per esempio l'alleanza con Fiat è stata girata e rigirata molte volte come una frittata, poi in realtà non se ne fatto nulla. Anche perchè figurarsi i Francesi se cedono un'azieda agli italiani. Anche l'ipotesi gm sembra campata in aria.
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  • GM per sua natura non è fatta per collaborare con nessuno, semmai per comandare. Forse una sinergia con Fiat sarebbe più auspicabile, ma sono scelte che non riguardano noi comuni mortali.
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  • Per carità la Fiat stia lontana dai francesi, perchè inevitabilmente vorrebbero comandare, che il gruppo Psa vada pure con gli americani, ma la cosa la vedo poco probabile, non c'è mai stato un gran feeling tra i due paesi...per Fiat vedrei bene un'accordo con i giapponesi (Suzuki/Mazda) sono gente rispettosa che stanno al loro posto.
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  • Sono favorevole ad un'accordo con le francesi. GM è, al momento, il costruttore numero uno al mondo, e sicuramente potrà trovare ottime sinergie tra i marchi europei che verrebbero inclusi nella joint-venture. Spero che Opel non cada mai in mano alla Fiat: ha già ridicolizzato Alfa e Lancia, non vorrei mai che anche un marchio come Opel (che è in fase di ristrutturazione) finisse in mano a Torino.
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  • Per me possono friggersi entrambe le società.. PUNTO sempre da italiano verace sui prodotti nostrani (Fiat-Lancia-Alforomeo) Delle altre non me ne può fregar de meno!!
  • Follia pura! Chi tocca GM muore, non lo sanno? Saab, Opel docent!
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