Lexus GS 450h
Al via la produzione della berlina ibrida

Presso lo stabilimento di Tahara, nella prefettura giapponese di Aichi, è stata inaugurata quest'oggi la produzione della Lexus GS 450h. La nuova berlina ibrida a trazione posteriore è stata presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte 2011 e quest'anno al Salone di Ginevra; sarà in vendita nelle concessionarie europee a partire dall'estate.

Full hybrid. La vettura è equipaggiata con un propulsore termico V6 di 3.5 litri a ciclo Atkinsons dotato di tecnologia a iniezione diretta D-4S, caratterizzato da un rapporto di compressione molto elevato (13:1), accoppiato a un motore elettrico a magneti permanenti raffreddato ad acqua e alimentato da batterie al nikel metalidrato. La potenza totale di 345 CV (254 kW), consente alla GS 450 h - secondo i dati dichiarati dalla Casa - di accelerare da zero a cento orari in 5,9 secondi con una velocità massima autolimitata di 250 km/h. La trasmissione è a variazione continua controllata elettronicamente; i consumi si attestano mediamente a 5,9 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 sono di 137 g/km.

Gli interni. La GS 450h si avvale di quattro ruote sterzanti, sospensioni regolabili attive e sterzo a rapporto variabile. Gli interni, invece, si avvalgono di innovative tecnologie studiate per massimizzare la sicurezza e i livelli di confort. Fra queste il climatizzatore S-Flow: dotato di sensori che rilevano i sedili realmente occupati, il sistema chiude automaticamente le bocchette di ventilazione superflue, migliorando l'efficienza dell'impianto. Inoltre, la nuova GS incorpora una nuova tecnologia  in grado di rilasciare nano particelle con una carica di umidità superiore di circa 1.000 volte rispetto al normale. Questo sistema permette un efficace assorbimento degli odori presenti nell'abitacolo e, secondo la Lexus, assicura un effetto idratante per la pelle e per i capelli dei passeggeri. R.Bar.