La prima Suv della Renault potrebbe essere come la "Egeus", prototipo che la Casa francese presenta al Salone di Francoforte (aperto dal 17 al 25 settembre 2005).

Lunga 4,7 metri, larga 1,92 e alta 1,66, la vettura ha un passo di 290 centimetri; nell'abitacolo ci sono quattro poltrone singole, abbastanza alte da consentire a tutti una buona visione dell'ambiente circostante. Per accedere al bagagliaio, il cui portellone si apre in maniera simile a quello della "Vel Satis", l'altezza da terra può essere ridotta.

Esteticamente, si notano l'assenza della tradizionale griglia anteriore centrale (che caratterizza un po' tutte le auto), sostituita da due grandi prese d'aria posizionate sotto i fari, e le maniglie "annegate" nelle portiere (che si aprono "a finestra"): fuoriescono all'avvicinarsi del proprietario.

La "Egeus" ha la trazione integrale a controllo elettronico: a seconda delle condizioni del fondo, la coppia motrice viene trasferita da un asse all'altro, sino al 100%. Sotto il cofano c'è un inedito V6 turbodiesel di 3.0 litri, dotato di filtro antiparticolato e capace di 250 CV e 550 Nm di coppia massima a 3000 giri al minuto; è abbinato a una nuova trasmissione automatica-sequenziale a 7 rapporti.