Stellantis e Leapmotor danno seguito a quanto finora trapelato su un ampliamento della loro alleanza industriale: le due società hanno annunciato di essere al lavoro sull’espansione della loro partnership strategica attraverso una serie di iniziative, sulla scia del successo iniziale della collaborazione.
Le iniziative citate riguardano le fabbriche spagnole di Saragozza e Madrid, oltre al marchio Opel.
Le basi dell’alleanza Stellantis-Leapmotor
La decisione di ampliare l’alleanza si basa sui traguardi raggiunti con la firma, nell’ottobre del 2023, di un primo accordo di collaborazione. Con Carlos Tavares CEO, Stellantis è diventata il singolo maggior azionista di Leapmotor, acquisendo una quota di circa il 21%, e le due aziende hanno lanciato Leapmotor International, una joint venture controllata dal gruppo guidato da Antonio Filosa con il 51% (il restante 49% in mano alla parte cinese) e con diritti esclusivi per la vendita e la produzione dei prodotti Leapmotor al di fuori della Cina.
L’impresa congiunta ha finora registrato performance in crescita in Europa: dal lancio dei modelli T03 e C10 nel 2024, ha ampliato la propria presenza in tutta la regione con più di 850 punti tra vendita e assistenza e oltre 40.000 consegne nel 2025. Parallelamente, si è assistito a una progressiva espansione geografica in America Latina, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa.
Una nuova Opel a Saragozza
Sulla base dei progressi registrati, le due società hanno deciso di “approfondire ed espandere la loro cooperazione”.
La prima iniziativa riguarda l’aumento delle produzioni nella fabbrica spagnola di Figueruelas, alle porte di Saragozza: è allo studio l’aggiunta di una nuova linea per l’assemblaggio di una SUV elettrica Opel (qui potete leggere tutto quello che sappiamo al riiguardo). Le tempistiche precise sono ancora da definire, ma è probabile un avvio della produzione nel 2028.
Il nuovo modello si aggiungerà all’attuale produzione della Peugeot 208 e della Lancia Ypsilon, mentre Leapmotor potrebbe portare nello stabilimento anche la B10, con un potenziale avvio già nel corso dell’anno.
Madrid e il possibile cambio di proprietà
La nuova Opel beneficerebbe anche di componenti sviluppati da Leapmotor International per migliorarne la competitività di prezzo. In questo senso, Stellantis e Leapmotor intendono cooperare anche nel settore degli acquisti proprio attraverso la joint venture.
L’obiettivo è “rafforzare la competitività dei prezzi sfruttando l’ecosistema cinese dei veicoli a nuova energia, valorizzando al contempo le capacità della supply chain europea per aumentarne la resilienza e accelerare il time-to-market dei nuovi modelli”.
L’ampliamento della partnership coinvolge anche lo stabilimento di Villaverde, a Madrid, che potrebbe ottenere l’assegnazione “di un nuovo modello Leapmotor dalla prima metà del 2028”, ossia quando è prevista la fine della produzione della Citroën C4.
Non solo: le parti stanno valutando il “potenziale trasferimento” della proprietà del sito alla controllata spagnola di Leapmotor International. La produzione resterebbe comunque in linea con i requisiti del “Made in Europe” e i veicoli verrebbero commercializzati dalla joint venture nei mercati europeo, mediorientale e africano (MEA).
Filosa: una vittoria per entrambi
“Questo piano di espandere la nostra partnership di successo con Leapmotor - un partner fidato e uno dei produttori di veicoli a nuova energia in più rapida crescita e più rispettati a livello globale - è una vera vittoria per entrambi”, ha commentato Antonio Filosa. “Prevede un supporto alla produzione, ai posti di lavoro e alla localizzazione avanzata in Europa della produzione di veicoli elettrici accessibili, per soddisfare le reali esigenze dei clienti. L’annuncio di oggi riflette la nostra intenzione di approfondire la partnership e compiere un ulteriore passo verso collaborazioni ancora più ampie”.
Per Zhu Jiangming, fondatore e CEO di Leapmotor, “le tecnologie all’avanguardia di Leapmotor, combinate con la portata globale di Stellantis, le profonde radici regionali e i marchi automobilistici molto amati, renderebbero questa partnership straordinariamente potente. La nostra joint venture, Leapmotor International, ha rapidamente dimostrato i suoi vantaggi per entrambi i partner e in meno di tre anni ci ha visto lanciare il marchio in cinque continenti, facendo crescere significativamente la nostra presenza e reputazione a livello internazionale”.
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