La nuova Nissan Micra approderà nei saloni dei concessionari nel mese di novembre, in concomitanza con le prime consegne, a prezzi compresi tra i 10.950 e i 14.200 euro (Ipt esclusa), secondo la versione. Oltre al modello d'attacco, Visia, e a quello al top della gamma, Tekna, c'è l'interessante allestimento Acenta, offerto a 12.850 euro, sempre Ipt esclusa. Tutti i prezzi si riferiscono alla Micra con motore aspirato.

Solo a cinque porte. La nuova Micra sarà disponibile solo con la carrozzeria a cinque porte e cinque posti. Le sue forme hanno perso un po' di quella simpatia giocosa che caratterizza la versione attuale, ma in compenso hanno assunto un po' più di concretezza. Ancora compatte, seppur lievemente aumentate, le dimensioni: 378 cm di lunghezza per 166 di larghezza.

Aspirata. Una sola motorizzazione al lancio: è il tre cilindri di 1.2 litri (1.198 per l'esattezza) a benzina da 80 cavalli (59 kW) a 6.000 giri e 110 Nm di coppia massima a 4.000 giri, per il quale la Casa dichiara un livello di emissioni di CO2 pari a 115 grammi per chilometro. Il cambio può essere un manuale a cinque marce oppure, a richiesta, un automatico a variazione continua Cvt (in questo caso, le emissioni di CO2 salgono a 125 g/km). Tra le peculiarità, un contrappeso che bilancia le vibrazioni verticali provocate dal movimento dei pistoni.

Arriva più avanti. Nella primavera del 2011, al motore aspirato verrà affiancata la versione sovralimentata a bassa pressione con iniezione diretta e sistema stop & start. I valori di potenza e di coppia salgono rispettivamente a 98 CV (72 kW) e 142 Nm, mentre le emissioni di CO2 scendono a 95 g/km e 118 g/km quando la vettura viene equipaggiata con la trasmissione automatica. I prezzi della Micra turbo non sono ancora stati diffusi.

Auguri. La dotazione di serie prevede per tutti i modelli il controllo elettronico della stabilità. Già dalla versione base, sono standard gli airbag frontali, laterali e a tendina, i poggiatesta posteriori, l'Abs e la chiusura centralizzata con sensore di velocità (chiude automaticamente le sicure quando la vettura si muove). Completano la dotazione comune il servosterzo elettrico con il volante regolabile in altezza, il telecomando, gli alzacristalli elettrici anteriori e il computer di bordo, che... può essere programmato per fare gli auguri al guidatore nel giorno del suo compleanno.

La più conveniente. In più, la Micra Acenta - che, stando alle previsioni del Costruttore, dovrebbe essere il modello di maggior successo in Italia - ha il climatizzatore manuale, il regolatore di velocità con limitatore, gli specchi esterni regolabili elettricamente, i cerchi di lega leggera da 15 pollici, il bracciolo e il sedile guida regolabile in altezza. Il volante e il cambio sono rivestiti di pelle. L'impianto audio, infine, comprende il lettore di CD con ingresso Aux, quattro altoparlanti e connettività senza fili Bluetooth.

Tecnologia al potere. La Tekna, infine, si distingue per il Nissan Connect, un sistema multimediale integrato, con monitor da cinque pollici e la funzione di navigatore satellitare cartografico con la copertura dell'Europa occidentale, orientale e della Russia. Tra gli optional, c'è pure il Parking Slot Measurement, che misura lo spazio libero e suggerisce al guidatore se lo spazio per il parcheggio è sufficiente, se richiede attenzione o se è addirittura sconsigliato.

Venti con un litro. Le prestazioni della Micra aspirata dichiarate dalla Nissan attestano una velocità massima di 170 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 orari in 13,7 secondi con un consumo combinato di cinque litri ogni cento chilometri. Con il cambio automatico, invece, la velocità scende a 161 km/h, l'accelerazione passa a 14,5 secondi e il consumo medio sale a 5,4 litri/100 km.

Carlo Di Giusto