Tra le più ammirate a Francoforte c'è sicuramente lei, la Ferrari 458 Spider. Per la Casa di Maranello si tratta di una prèmiere, visto che la vettura è dotata di un tetto rigido di alluminio ripiegabile, una soluzione finora mai vista su una supercar a motore posteriore-centrale. Questa tecnologia, oltre a offrire un maggiore confort acustico e termico, consente un risparmio di 25 kg rispetto a un'analoga copertura di tela. Il tetto si chiude in soli 14" e lascia spazio anche per una panchetta posteriore che permette di alloggiare nell'abitacolo due borse. Il lunotto in vetro svolge la funzione di frangivento ed è regolabile elettricamente.