Dopo il debutto dell'inedita Lodgy, la Dacia rinnova constestualmente la gamma dei modelli Logan e Sandero, anche in versione Stepway, con la presentazione dei rispettivi restyling al Salone di Parigi 2012. A fronte di un importante rinnovamento nello stile, con nuovi gruppi ottici, paraurti ridisegnati e importanti affinamenti nei materiali e nelle finiture degli interni, è interessante notare l'evoluzione a livello tecnico, che fa tesoro delle inedite unità propulsive fornite dalla Casa madre Renault.
Gamma e motori. Le nuove Logan e Sandero possono ora contare sulle varianti Euro 5 benzina TEc 90 4 cilindri turbo 0,9 litri da 90 CV e 135 Nm (4,8 L/100 km e 120 g/km di media dichiarata), 1.2 16V 75 CV (137 g/km) e diesel 1.5 Dci 75 CV (3,8 l/100 km e 99 g/km) e 90 CV, mentre la versione speciale Sandero Stepway, con caratterizzazione da crossover urbano e assetto rialzato di 40 mm, sarà proposta con i soli TCe 90 a benzina (5,3 l/100 km e 120 g/km) e dCi 90a diesel (4,1 l/100 km e 105 g/km). Il motore 1.2 da 75 CV sarà in futuro offerto anche in variante Gpl, con emissioni limitate a 120 g/km, ancora in corso di omologazione.
Dotazioni di bordo. Sul fronte delle dotazioni, debutta il nuovo sistema multimediale Dacia Plug&Radio con connettività Bluetooth e Usb, gestione degli smartphone in remoto e l'opzione del Media NAV con touch screen da sette pollici, insieme al cruise control e ai sensori di parcheggio posteriori. Tutte le versioni offriranno di serie attacchi Isofix, doppio airbag e sistema di controllo di stabilità Esc, mentre si allargherà la disponibilità di accessori in opzione. La commercializzazione dei nuovi modelli inizierà in Italia partire dal gennaio 2013, anche se non è per il momento confermata l'importazione della Logan.
da Parigi, Fabio Sciarra
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