Ford S-Max
Foto e informazioni ufficiali

Design dinamico ed elegante. La multispazio, pur rimanendo fedele allo spirito del modello che sostituisce, si presenta con un design completamente rinnovato e vanta ora linee più moderne che le conferiscono un aspetto dinamico, elegante e sportivo al tempo stesso. La linea del tetto è più bassa rispetto alla precedente e i passaruota scolpiti, mentre il montante anteriorie è arretrato per dare più spazio al cofano dove spicca la griglia trapezoidale cromata e il disegno affilato dei fari dotati di luci diurne a Led.

Spazio a volontà. Al di là dell'estetica, una delle doti principali anche di questa versione aggiornata rimane lo spazio a bordo, al quale i progettisti hanno rivolto una particolare attenzione. Disponibile a cinque o sette posti, si rivela molto versatile offrendo la possibilità di configurare lo spazio interno in 32 modalità differenti, grazie all'inedito sistema Easy-Fold che permette di ripiegare facilmente i sedili, per definire a seconda delle esigenze l’equilibrio tra numero di posti per i passeggeri e lo spazio per i bagagli.

Gli interni. L'abitacolo è caratterizzato da interni curati e ben rifiniti con numerosi vani porta oggetti, comandi intuitivi, materiali antiriflesso, sedili anteriori Multi-Contour riscaldati e rinfrescati con funzione massaggio e climatizzatore anteriore e posteriore. Nella console centrale spicca il nuovo impianto multimediale che si avvale del sistema Sync 2 con comandi vocali avanzati e chiamata d'emergenza. Inoltre, il portellone posteriore può essere azionato automaticamente senza mani.

Sistemi di sicurezza. Ampia la scelta di sistemi di sicurezza e di ausilio alla guida, sia di serie sia in opzione. Fra i principali, il controllo adattivo della velocità, la telecamera anteriore con split-view che incrementa la visibilità durante le manovre di parcheggio garantendo una visuale a 180 gradi. Inoltre, il monitoraggio della zona d'ombra (Blis), il riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition), il sistema di mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Alert, Lane Keeping Aid), il monitoraggio dell'attenzione del guidatore (Driver Alert) e il sistema di frenata automatica con assistenza pre-collisione, attivo a partire da 8 km/h.

Motori e trasmissioni. Realizzata su una nuova piattaforma, la Ford S-Max offre nuovi motori, trazione integrale intelligente (Intelligent All-Wheel Drive) e sterzo adattivo (Adaptive Steering). La gamma di propulsori comprende due unità a benzina e tre diesel. Tra le prime, l'inedito Ecoboost 1.5 da 160 CV abbinato alla trasmissione manuale e l’EcoBoost 2.0 da 240 cavalli, con cambio automatico. I motori a gasolio, invece, sono tutti TDCI di 2.0 litrii declinati in tre livelli di potenza: da 120 CV con cambio manuale e da 150 e 180 CV abbinati sia alla trasmissione manuale sia all'automatico Powershift a doppia frizione.

Roberto Barone