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Honda CR-V Hybrid
Presentata la Suv ibrida dedicata al mercato cinese

Honda CR-V Hybrid
Presentata la Suv ibrida dedicata al mercato cinese
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Al Salone di Shanghai 2017 la Honda ha presentato la CR-V Hybrid. Si tratta della nuova generazione della crossover presentata al Salone di Los Angeles lo scorso ottobre in un'inedita variante elettrificata, al momento riservata al mercato cinese.  

La CR-V ibrida solo in Cina. Il powertrain Honda Sport Hybrid i-MMD prevede due motori elettrici, ma nel comunicato ufficiale non viene menzionata la potenza totale. Con ogni probabilità si tratta dello stesso schema proposto sulla Accord Hybrid, con motore endotermico 2.0 a ciclo Atkinson e 215 CV totali gestiti tramite il cambio automatico a variazione continua E-CVT. 

Pronto anche il 1.5 VTEC Turbo. La CR-V è costruita in Cina dalla Dongfeng Honda Automobile Co e la commercializzazione della Hybrid sarà in vendita nei prossimi mesi in alternativa al 1.5 VTEC turbobenzina da 190 CV già annunciato anche negli Stati Uniti.

Redazione online

COMMENTI

  • In realtà il cambio non esiste, ancor meno che sugli HSD Toyota, è una ibrida serie, l'unico collegamento meccanico tra motore termico e ruote avviene a velocità autostradali tramite una frizione, al di sotto il motore termico (dovrebbe avere 145 CV) muove un generatore che comanda un motore elettrico da 185 CV. La potenza di 215 CV come sempre negli ibridi è limitata nel tempo, ed è la somma della potenza del motore termico + generatore e batteria.
  • il CRV è già venduto in USA, col 2.400 NA e col 1.500 turbo...molto migliorato rispetto alle anonime versioni precedenti.
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