BMW M5 Competition
Debutta la nuova sportiva da 625 CV

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BMW M5 Competition

Debutta la nuova sportiva da 625 CV
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Con un V8 biturbo di 4.4 litri da 625 CV a 6.000 giri e 750 Nm di coppia da 1.800 a 5.860 giri, la nuova BMW M5 Competition promette prestazioni da sportiva di razza: a Monaco si parla di soli 3,3 secondi per bruciare lo 0-100 e di 10,8 secondi per toccare i 200 km/h da ferma.

Caratteristiche. Dotata dell'automatico M Steptronic a otto marce con paddle al volante e della trazione integrale xDrive, consente di impostare tre modalità di guida: Comfort, Sport e Sport Plus, con in più la possibilità di scaricare la potenza sulle sole ruote posteriori. Il pulsante M Sound Control consente di modulare il suono proveniente dal sistema di scarico M Sport, appositamente studiato per questo modello, per rendere più discreta la voce del V8.  

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Del pacchetto sportivo fanno parte anche le sospensioni ribassate di 7 millimetri rispetto alla M5 tradizionale, i cerchi da 20 pollici dedicati che calzano pneumatici da 275/35 all'anteriore e da 285/35 al posteriore, le maniglie delle porte, le coperture degli specchietti e lo spoiler posteriore nero lucido e gli interni personalizzati. 

COMMENTI

  • Conoscendo le bugie di bmw (la più recente, i dati dichiarati sulle dimensioni della cullinan, riguardo ai quali dicevano che la cullina era lunga "poco meno di 6 metri" quando in verità misura 5,34 metri, ossia come una lincoln navigator), quest'auto avrà almeno 670-700 cv al banco rulli.
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