BMW M5
Potente paradosso
Al lampo illogico di sempre, aggiunge la scintilla plug-in. Risultato: un peso enorme. L'assetto e i 727 cavalli bastano per neutralizzarlo?
Al lampo illogico di sempre, aggiunge la scintilla plug-in. Risultato: un peso enorme. L'assetto e i 727 cavalli bastano per neutralizzarlo?
Ora è plug-in, e pesa un'enormità. L'assetto e i 727 cavalli bastano per garantire la formula sportiva che la contraddistingue?
Ripercorriamo la storia delle sportive di Monaco, dalla prima E28 del 1984 alla nuovissima serie G90 da 727 CV
L'ibrido plug-in ha ridotto le emissioni della berlina sportiva, ma ha alzato (parecchio) la sua massa: l'abbiamo guidata in pista a Monza
Abbiamo guidato la settima generazione della berlina bavarese ad alte prestazioni. Che per far sopravvivere ancora a lungo il termico, diventa plug-in. A costo di sacrificare la bilancia
La wagon tedesca alza l'asticella delle prestazioni, proponendo la praticità delle altre giardinette di Monaco e il powertrain alla spina della sorella berlina
La sportiva tedesca, che monta un motore da 727 CV e 1.000 Nm, debutterà al Goodwood Festival of Speed di luglio. Arriverà a novembre, insieme alla versione Touring
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