Design, finiture e Adas. Il debutto della i40 risale al 2011: per rimanere al passo con i tempi e con i nuovi stilemi è stato quindi modificato il frontale introducendo la Cascading grille già vista sulla i30. Inoltre, sono previsti nuovi paraurti, gruppi ottici aggiornati e inediti cerchi di lega da 18 pollici che ampliano la scelta dei clienti. Gli interni sono impreziositi dalle nuove finiture e dalla colorazione aggiuntiva Merlot Grey abbinata all'ambiente Gray o Black. L'aggiornamento porta in dote sulla i40 anche un importante evoluzione sul fronte degli Adas. Debutta infatti il pacchetto SmartSense con fordward collision-avoidance assist, sistema che può azionare automaticamente i freni in caso di emergenza.

I nuovi motori Euro 6d-Temp. Per poter omologare la vettura secondo i nuovi standard di emissioni la Hyundai ha rivisto completamente la gamma dei propulsori. La scelta è ora tra due unità quattro cilindri da 1.6 litri: il diesel CRDi della famiglia Smartstream da 115 CV e 280 Nm e 136 CV e 320 Nm e il benzina GDI aspirato da 135 CV. La versione a gasolio da 136 CV è l'unica a poter adottare l'automatico doppia frizione sette marce in opzione, mentre le altre unità offrono solo la trasmissione manuale a sei marce. Sul fronte consumi medi i valori dichiarati (convertiti Nedc) oscillano rispettamente da 4,3 a 4,7 l/100 km (con emissioni di 113-123 g/km) per i due motori a gasolio ai 7,6-8,0 l/100 km (142-153 g/km) del benzina. Non sono disponibili per il momento le informazioni specifiche per il mercato italiano.
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