Kia Soul Più moderna e anche elettrica

Mirco Magni Mirco Magni
Kia Soul
Più moderna e anche elettrica
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La nuova Kia Soul è stata svelata in anteprima mondiale durante il Salone di Los Angeles, dove oltre alle attese versioni a benzina, è stata presentata anche una nuova versione elettrica, la Soul EV. Il salto generazionale ha fatto crescere la cinque porte coreana che, oltre a essere più lunga e spaziosa, ora propone anche nuove dotazioni di guida assistita.

Arriva anche la X-Line. Se da un lato i tratti distintivi sono rimasti quelli di sempre, con una silhouette squadrata e un abitacolo alto con cofano motore di dimensioni ridotte, dall'altro la nuova Soul ha introdotto svariati dettagli stilistici inediti per il costruttore coreano, a partire dai gruppi ottici. All'anteriore sono presenti dei fari su due livelli, con proiettori superiori molto sottili e luci supplementari integrate nel paraurti: al posteriore, invece, è presente un elemento unico che incornicia quasi totalmente il lunotto. A seconda della versione, infine, sono disponibili delle componenti specifiche: l'elettrica ha un'impostazione estetica totalmente diversa rispetto agli altri allestimenti, come il GT Line, con paraurti più sportivi e doppio terminale di scarico posteriore, e l'X-Line, con protezioni per la parte bassa dell'auto ispirate alle Suv.

Due benzina e un elettrico. Lunga 4.196 mm (56 mm in più del modello uscente), la nuova Soul è larga 1.801 mm, alta 1.600 mm e ha un passo più lungo di tre centimetri rispetto alla generazione precedente, per un totale di 2.601 mm. Negli Stati Uniti la gamma a benzina sarà composta da un 2.0 aspirato della famiglia Nu da 146 CV e 179 Nm, disponibile con un cambio manuale a sei rapporti o con un automatico Ivt (Intelligent Variable Transmission), e da un 1.6 T-Gdi con turbina twin scroll da 201 CV e 264 Nm, proposto di serie con un cambio automatico doppia frizione a sette rapporti. Oltre a questi due propulsori, in gamma ci sarà spazio anche per la Soul EV, un'elettrica con motore da 201 CV e 394 Nm alimentato da una batteria agli ioni di litio da 64 kWh, ricaricabile tramite una presa Ccs e con una capacità più che doppia rispetto al modello attuale, dotato di accumulatori da 30 kWh. I dettagli sull'autonomia e sui tempi di ricarica verranno ufficializzati nel corso del prossimo anno.

Nuove tecnologie. all'interno del rinnovato abitacolo debutta un impianto di infotainment con schermo da 10,25" compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. A richiesta saranno disponibili anche un head-up display da 8" e un impianto audio Harman Kardon da 640 watt con 10 altoparlanti. Come tutti i nuovi modelli della gamma Kia, anche la Soul disporrà di svariati sistemi d'assistenza alla guida, come la frenata autonoma con riconoscimento dei pedoni, il Lane Keeping con Lane Changing Assist, il Driver Attention Warning, il Blind Spot con Rear Cross Collision Warning e lo Smart Cruise Control.

COMMENTI

  • Un frigorifero su ruote. Con la guida autonoma potrebbero eliminare i finestrini e parabrezza e lunotto e fare un cubo di acciaio tutto un pezzo...
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  • Un frigorifero su ruote. Con la guida autonoma potrebbero eliminare i finestrini e parabrezza e lunotto e fare un cubo di acciaio tutto un pezzo...
  • speriamo mettano il tetto apribile
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  • E' una delle auto più originali in circolazione, lo è sempre stata in ogni edizione, questa compresa. Davanti davvero riuscita, il dietro è un pò troppo complesso, soprattutto nel paraurti. Comunque mi piace.
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  • IO la trovo sempre più accattivante, chissà che con la terza edizione non riesca finalmente a sfondare
  • che cesso!!!!
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