Nuovi Modelli

Kia XCeed
Avrà la strumentazione digitale

Kia XCeed
Avrà la strumentazione digitale
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La Kia ha diramato la prima immagine ufficiale della XCeed, una nuova crossover compatta derivata dalla Ceed. Pensata come anello di congiunzione tra il mondo delle compatte e la gamma a ruote alte del costruttore coreano, la XCeed debutterà ufficialmente il 26 giugno, per poi arrivare sul mercato entro la fine dell'anno.

Tratti da Suv. Lo stile, curato dal design centre di Francoforte diretto da Gregory Guillame, evolve le forme della Ceed con componenti inediti. Alcuni dettagli, come le protezioni di plastica nera che corrono lungo tutta la parte bassa della vettura fasciando anche i passaruota, derivano dal mondo delle Suv, mentre particolari come il montante posteriore, sono ispirati alle coupé. Nonostante l'assetto rialzato, questa combinazione ha permesso ai designer di creare un'auto dal look filante e più sportivo rispetto a quello delle sorelle a ruote alte. La posizione di guida rialzata è pensata per fornire una visibilità elevata, mentre l'abitacolo è stato progettato per offrire elevati livelli di spaziosità tanto per i passeggeri quanto per i bagagli. Le dimensioni, infine, non dovrebbero discostarsi eccessivamente dai quattro metri e 30 cm della Ceed.

2019-kia-xceed-01

Arriva il Supervision. Un nuovo teaser diffuso dalla Kia ci regala poi uno scorcio degli interni. E una primizia: la XCeed sarà il primo modello della Casa coreana equipaggiabile con la strumentazione digitale, un display da 12,3’’ ad alta risoluzione denominato Supervision. Sarà disponibile come optional su alcuni allestimenti in alternativa a un cockpit con quadranti fisici e uno schermo LCD da 3,8’’ o 4,2’’ nel mezzo per visualizzare le informazioni del computer di bordo.

COMMENTI

  • Il futuro prossimo è l'ibrido ....il futuro l'elettrico.....dovrò a breve cambiare auto e vorrei una ibrida.....ma ce ne sono ibride sportive interessanti?....bmw forse la nuova 330e?....lasciamo perdere il finto ibrido audi.....che va bene per gli ingressi in zone limitate(a me non interessa) e basta....altro?.....Contemporaneamente ho una forte convinzione di rimanere deluso da una ibrida.
  • @Guido: Forse sei un po' duro con le Koreane. Negli ultimi anni hanno fatto passi enormi. Sono i piu' temuti dalla VW. Per esempio la Sportage in Germania e' stata l'auto numero 1 per affidabilita'. Magari la FCA si fondesse con loro.
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  • ?
  • ha le ruote alte se ce le vuoi vedere; è un anello di congiunzione tra non si sa bene che cosa. pretende di essere troppe cose contemporaneamente e, alla fine, non è niente di tutto. adesso cerchiamo di far passare concetti quali montante sportivo e coupé spaziosa. per me è la schifezza che la foto immortala: linea vecchia, scontata, pesante e banale. e poi, soprattutto: diffondono la foto, ma nulla che anticipi i motori e le prestazioni: l'apoteosi della cultura dell'apparire, la forma scarsa che, comunque, sovrasta la sostanza. ho avuto la malaugurata sorte di provare la niro: quanto bastato per confermare tutte le mie impressioni sulle auto coreane e sulle ibride. alto medioevo automobilistico
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  • Beh, non è molto: si vedo solo la fiancata. Che, però, è MOOOOOOLTO filante, per essere un crossover! Dato che uscirà il 26 giugno, presumo che non sarà presente a Torino, Parco del Valentino. Peccato...
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