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Opel Insignia
Nuovi fari e tecnologie per il restyling

Opel Insignia
Nuovi fari e tecnologie per il restyling
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La Opel ha scelto il Salone di Bruxelles (10-19 gennaio) per presentare l'aggiornamento della Insignia. Le varianti Grand Sport e Sports Tourer sono state riviste dal punto di vista della tecnologia e solo marginalmente a livello stilistico. Il costruttore ha annunciato anche l'arrivo di propulsori benzina e diesel di ultima generazione, senza però fornire per il momento i dati tecnici.

Il restyling in funzione dei fari Itellilux Led Pixel. La novità principale è l'adozione dei gruppi ottici anteriori Itellilux Led Pixel con 168 moduli Led interni, che offrono un'illuminazione elevata e una maggiore sicurezza in ogni condizione, con il controllo automatico degli abbaglianti e una gestione ancora più rapida del fascio di luce. Proprio i fari dal taglio sottile hanno guidato il restyling della zona anteriore, che prevede anche paraurti con prese d'aria ridisegnate e una nuova grafica della mascherina, che risulta più massiccia e che pone al centro il logo Opel con baffi cromati che si uniscono idealmente alle luci diurne. Al posteriore le novità sono più lievi, ma diventano standard per tutte le versioni i terminali di scarico squadrati nella parte inferiore. Non cambieranno, infine, le dimensioni delle due versioni, con una lunghezza di quattro metri e 90 centimetri per la berlina e di cinque metri per la station, e con esse la capacità dei bagagliai: 490 litri per la tre volumi e 560 per la familiare.

2019-Opel-Insignia-02

Infotainment e Adas aggiornati. L'abitacolo è stato rivisto nei materiali e nelle finiture, inoltre al top dell'offerta è ora previsto l'infotainment Multimedia Navi Pro che offre servizi connessi legati alla navigazione predittiva e una grafica aggiornata. Nella console centrale è stato inserito un alloggiamento per la ricarica wireless per smartphone, inoltre sulla wagon è possibile ordinare il portellone posteriore elettrico con sensori che permettono l’apertura e chiusura automatica con un movimento del piede. La strumentazione, infine, è stata rivista nella grafica e può essere ora integrata dall'head-up display. Non mancano importanti novità in merito agli Adas, con l'introduzione di una serie di sistemi di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida: la retrocamera, il Rear Cross Traffic Alert, la frenata d'emergenza con rilevamento pedoni, il mantenimento della corsia, il controllo dell'angolo cieco, il cruise control adattivo, il riconoscimento dei segnali stradali e l’assistente al parcheggio.

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