Domani, 11 luglio, sarà il grande giorno della Grande Panda. L'ad Olivier François la presenterà alla stampa internazionale e, probabilmente, fornirà maggiori informazioni su di lei e, forse, pure sulle sue future sorelle. Una delle quali sarà una Suv, che abbiamo ricostruito dopo averla vista senza camuffature: non si è trattato di un incontro ufficiale o di qualcosa organizzato dalla Casa e per questioni di riservatezza non possiamo dirvi né dove, né quando l'abbiamo potuta osservare (ve ne abbiamo parlato su Quattroruote di aprile). Vi basti sapere che parliamo di parecchi mesi addietro: la ricostruzione che il nostro disegnatore Marcelo Poblete ha realizzato basandosi sulle indicazioni che gli abbiamo fornito rappresenta fedelmente l'auto che abbiamo visto, ma non è detto che il design non possa essere cambiato leggermente. Magari riprendendo dettagli della Grande Panda, come i fari "pixelati".
Multipla, sei tu? Per il momento, l'unica cosa certa è che dopo la Panda ci sarà spazio per due Suv, una dalle forme più tradizionali (che vedete in questa pagina) e un'altra con coda da coupé. La seconda dovrebbe chiamarsi Fastback, mentre la prima non ha ancora un nome certo: la Fiat l'ha chiamata Giga Panda per sottolineare l'appartenenza alla famiglia della Grande Panda (nonché l'impiego della stessa meccanica, basata sulla piattaforma Smart Car del gruppo Stellantis), ma essendo una Suv sui quattro metri e 50 con sette posti al suo interno non è da escludere che al Lingotto possano rispolverare un nome iconico come quello della Multipla (che Olivier François vorrebbe "rifare"). Staremo a vedere, sperando che i primi dettagli possano già trapelare domani pomeriggio: l'appuntamento è fissato per le 16.45, quando partirà la diretta streaming (la trovate qui sopra) che porterà all'unveiling della Grande Panda.
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