Leapmotor ha confermato la sua presenza al Salone di Parigi, all'interno dello stand del gruppo Stellantis. Oltre ai modelli in arrivo sul mercato europeo nel 2026, la joint venture cinese porterà a Versailles anche la nuova B03, compatta elettrica di segmento B commercializzata in Cina con il nome A05: la nuova arrivata arriverà nel 2027 e dovrà farsi strada in un settore sempre più affollato, tra nomi consolidati come Renault 5 e Fiat 500e, e le novità in arrivo come Volkswagen ID. Polo e Cupra Raval.
Forme da cittadina
Lunga 4,2 metri, la Leapmotor B03 è alta 1,56 metri e ha un passo di 2,61 metri: lo spazio a bordo dovrebbe essere più che abbondante, in particolare per chi siede sulla seconda fila di sedili.
Il frontale e il taglio dei gruppi ottici (sia anteriori sia posteriori) riprendono lo stile della B03X, con la quale condivide l’architettura Leap 3.5. Rispetto alla B-SUV, la B03 perde le protezioni in plastica, adotta un parabrezza più inclinato, ruote più piccole (da 16" invece che 18") e una coda meno imponente.
Sarà solo elettrica
Per quanto riguarda i powertrain, i piani di Leapmotor per la B03 prevedono al momento solo versioni full electric, con potenze da 94 e 121 CV.
L’ipotesi di una variante con range extender è stata al momento scartata e rimandata a modelli di maggiori dimensioni, come le B10 e C10 già a listino e l'imminente media B05.
Le batterie saranno al litio-ferro-fosfato, con capacità ancora non dichiarate. Per avere un riferimento, la B03X (nella foto sopra) dovrebbe garantire un’autonomia di circa 500 km (nel ciclo di omologazione cinese).
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