Nissan ha presentato la Juke Pulse, allestimento top di gamma della B-SUV giapponese, caratterizzato da una dotazione di serie particolarmente ricca, una tinta esclusiva per la carrozzeria e cerchi di lega dall'originale design asimmetrico. Questo modello, di cui non sono ancora stati comunicati i prezzi per il mercato italiano, è disponibile con i motori a benzina da 114 CV e full hybrid da 143 CV.
La dotazione di serie di Juke Pulse
La Nissan Juke nell'allestimento Pulse (costruita sulla base della versione N-Connecta) si distingue per la colorazione esclusiva della carrozzeria in Ocean Deep, colore ripreso anche dagli inserti presenti nei cerchi di lega da 19". Il risultato è un effetto visivo asimmetrico piuttosto originale nel segmento delle B-Suv. Il terzo montante, che si prolunga alla base del tetto (nero, come gli specchietti), ha un motivo a forma di onda sonora, con il nome dell'allestimento scritto in bianco. Oltre all'Ocean Deep, la Juke Pulse è disponibile anche nelle tinte Pearl White e Ceramic Grey.
Interni in pelle sintetica, audio Bose e guida assistita di livello 2
L'abitacolo della Nissan Juke Pulse si caratterizza per i pellami sintetici in blu scuro (con impunture chiare a contrasto) che ricoprono sedili, pannelli porta e plancia, con inserti in nero lucido attorno alle bocchette del climatizzatore, sui poggiabraccia nelle portiere e nel bracciolo centrale del divano posteriore. Alla dotazione di serie si aggiungono le luci ambientali, l'impianto audio firmato Bose, la guida assistita di livello 2 - per le versioni con cambio automatico - e la telecamera a 360°.
I motori non cambiano
Le motorizzazioni per la Juke Pulse sono quelle già presenti in gamma, ossia il 1.0 benzina DIG-T da 114 CV, disponibile con cambio manuale oppure automatico, e il 1.6 full hybrid da 143 CV e 353 Nm di coppia massima. Non ancora annunciati i prezzi per il mercato italiano. Il listino attuale della B-SUV giapponese parte da 25.000 euro.
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