Geely ha presentato la Galaxy M7, un modello plug-in hybrid che la Casa asiatica definisce "globale": gli ordini si aprono in Cina con prezzi compresi tra 139.800 e 156.800 yuan (pari a circa 17.500-19.600 euro), mentre non è ancora nota la strategia per la diffusione su altri mercati.
Spazio per cinque
Lunga 4,77 metri, la M7 propone un design pensato per favorire l’efficienza aerodinamica, tanto da ottenere un Cx di 0,27. Gli interni, illuminati dal tetto panoramico da 1,2 metri quadrati di serie, sono caratterizzati dallo schermo centrale da 15,4" con intelligenza artificiale Eva AI, dal secondo schermo per la strumentazione e dall’impianto audio Flyme con 23 diffusori. Di serie troviamo anche la guida autonoma G-ASD H3.
Due tagli di batteria da 130 e 225 km
Il powertrain di nuova generazione denominato Thor EM combina un 1.5 turbo benzina da 111 CV e un elettrico da 238 CV; sono previsti due tagli di batteria da 18,4 e 29,8 kWh. Con la versione più capiente è possibile percorrere fino a 225 km in elettrico nel ciclo cinese di omologazione CLTC e fino a 1.730 km complessivi, contando anche il motore endotermico, mentre la entry level si ferma a 130 km di autonomia EV. La ricarica rapida, infine, permette di passare dal 30 all’80% in 15 minuti.
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