Un pick-up Fiat ibrido a etanolo: in Brasile il Toro passa al mild hybrid

In Brasile, Fiat continua a mietere successi tra i pick-up: nel 2025, la Casa ha dominato il segmento con l'inarrivabile Strada (compatto) e piazzato il Toro (segmento C) in terza posizione. Proprio il Toro passa ora al Model Year 2027, introducendo per la prima volta in gamma le motorizzazioni Flexfuel (a benzina ed etanolo) con impianto mild hybrid a 48 Volt.

C'è anche il turbodiesel

La gamma del nuovo Fiat Toro prevede tre motorizzazioni: la Turbo 270 Flex da 176 CV, disponibile nella versione termica pura oppure con l'impianto mild hybrid da 48 Volt (solo per Volcano e Ultra). Per quest'ultima, il motore elettrico affianca quello termico nelle partenze, nei sorpassi e quando c'è bisogno di un po' di potenza in più (fino a 65 Nm di coppia aggiuntiva). La centralina elettronica si occupa di gestire il carico tra le due unità, dando priorità a efficienza e percorrenze: secondo la Casa, con questa motorizzazione le emissioni calano dell'11% e il consumo di carburante scende fino al 12%. In alternativa alle versioni a etanolo c'è anche la 2.2 turbodiesel (per Ranch e Volcano), con 200 CV e 450 Nm di coppia.

Le altre novità

L'aggiornamento porta in dote una nuova firma luminosa, con un'animazione all'interno dei gruppi ottici anteriori che riprende il disegno di una freccia, e un avvertimento sonoro percepibile all'esterno quando si attivano gli indicatori di direzione. In abitacolo rimangono le novità introdotte lo scorso anno, a partire dalla strumentazione digitale da 7" (dalla Volcano in su) e il display dell'infotainment da 10". Il MY27 della Fiat Toro offre di serie diversi sistemi di assistenza alla guida: frenata automatica d'emergenza, assistente al cambio di corsia e, sui modelli più ricchi, abbaglianti automatici (dalla Volcano in su), monitoraggio dell'angolo cieco e del traffico in arrivo (Ultra e Ranch).

I prezzi della Fiat Toro

• Fiat Toro Endurance Turbo Flex: 167.490 real (circa 28.500 euro)
• Fiat Toro Freedom Turbo Flex: 177.490 real (circa 30.000 euro)
• Fiat Toro Volcano Turbo Flex MHEV: 197.490 real (circa 33.500 euro
• Fiat Toro Ultra Turbo Flex MHEV: 206.490 real (circa 35.000 euro)
• Fiat Toro Volcanic Diesel: 220.490 real (circa 37.500 euro)
• Fiat Toro Diesel Ranch: 238.490 real (circa 40.500 euro)

La Fiat Toro può essere personalizzata con gli oltre novanta accessori previsti da Mopar, dal gancio di traino al portapacchi tubolare, protezioni per tetto e cofano, coperture per il cassone, pedane laterali, fendinebbia, scarichi custom, sensori di parcheggio, tappetini ecc.