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Tre motori elettrici, 1.128 CV e telaio a longheroni: Galaxy Cruiser 700 è il nuovo mostro off-road

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Geely ha pubblicato le prime immagini ufficiali della Galaxy Cruiser 700, grande fuoristrada lunga circa 5 metri, con un powertrain plug-in hybrid da 830 kW di potenza combinata, pari a 1.128 CV. Il modello è destinato inizialmente al mercato cinese, ma Geely ha già confermato l’intenzione di esportarla nel Regno Unito dal 2028, aprendo alla possibilità di uno sbarco anche nei Paesi europei.

Potenza record

Tre motori elettrici, 1.128 CV e telaio a longheroni: Galaxy Cruiser 700 è il nuovo mostro off-road

La Geely Galaxy Cruiser 700 adotta forme squadrate e massicce, con cofano e tetto perfettamente piatti, ampie superfici vetrate e la ruota di scorta fissata al portellone. Sotto il cofano trova posto un sistema plug-in hybrid che affianca al motore termico, raffreddato da una presa d’aria dedicata, tre unità elettriche, due delle quali sull’asse posteriore, gestite da un differenziale elettronico. Il sistema sviluppa 830 kW (1.128 CV). La batteria, da circa 70 kWh, dovrebbe assicurare fino a 354 km di autonomia in elettrico.

Il telaio è a longheroni

Tre motori elettrici, 1.128 CV e telaio a longheroni: Galaxy Cruiser 700 è il nuovo mostro off-road

Secondo la Casa, grazie a un rapporto peso-potenza di 392 CV per tonnellata, la Geely Galaxy Cruiser potrebbe diventare la fuoristrada più potente disponibile, con trazione integrale e una configurazione a tre motori elettrici. Il telaio è a longheroni, soluzione tipica dei modelli off-road più estremi, mentre la gestione dell’assetto è controllata elettronicamente, adattandosi alle condizioni di marcia. Geely dichiara il superamento del test dell’alce a 80 km/h. La variante destinata alla Cina integra inoltre un LiDAR sul tetto, in sinergia con radar anteriori e ADAS avanzati gestiti dalla piattaforma Nvidia AGX Thor.

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