Dopo aver testato la Toyota Prius nel 2004, che aveva meritato cinque stelle nella protezione degli occupanti dei sedili anteriori, adesso è la volta di un'altra ibrida, la Honda Civic, che si è aggiudicata quattro stelle. Quattro stelle anche per la Skoda Fabia, che invece ha un sistema di trazione "classico".

Da notare che, dopo un periodo nel quale le cinque stelle si sprecavano, nei più recenti test con modelli dell'ultimissima generazione sono frequenti le quattro stelle: comunque un buon punteggio, ma non il top.

Eppure i principali costruttori che ritengono strategico il mercato dell'Europa progettano ormai le vetture su misura per i test EuroNCAP. Ufficialmente le procedure di prova e le valutazioni non sono cambiate.

Si tratta di sviste nella progettazione? Forse sì, considerato, per esempio, che sulla Civic l'airbag nel volante si è gonfiato in modo un po' fiacco e che si sono attivati nell'urto frontale anche gli airbag a tendina: curioso, visto che questi ultimi, in realtà, servono per proteggere al meglio gli occupanti in caso di urti laterali.

I risultati

Honda Civic Hybrid
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 4 stelle
Protezione pedoni: 3 stelle

Skoda Fabia
Protezione adulti: 4 stelle
Protezione bambini: 3 stelle
Protezione pedoni: 2 stelle