La Honda ha annunciato la prossima introduzione del City-Brake Active System, dispositivo che previene i tamponamenti a bassa velocità intervenendo sui freni e arrestando il veicolo quando questo procede a una velocità massima di 30 km/h. Il City-Brake funziona secondo una logica analoga a quella di altri sistemi analoghi adottati da altri Costruttori e prevede l'utilizzo di un laser installato nella parte superiore del parabrezza.
Due funzioni complementari. Il sensore analizza il tratto di strada immediatamente davanti al muso e in caso di pericolo avvisa chi è al volante con un segnale acustico e visivo, attivando la frenata qualora il guidatore non intervenisse in prima persona. Il sistema della Honda comprende anche un'ulteriore funzionalità, capace di evitare brusche accelerazioni indesiderate, fino ai 10 km/h.
Debutterà prima in Giappone. Nel caso in cui si registri un erroneo, brusco intervento del piede destro - tipico della frenata d'emergenza - sul pedale dell'acceleratore, il dispositivo è in grado di tagliare la richiesta di potenza, in presenza di veicoli davanti all'auto nel raggio di quattro metri. Il City-Brake Active System debutterà in Giappone sulla Honda Fit (che da noi si chiama Jazz) entro quest'anno. F.S.
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