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L'Audi si è comportata molto bene in tutte le aree di valutazione; i sensori del manichino hanno rilevato una protezione "marginale" del torace solo nella collisione laterale. Per la Touareg, invece, è stata giudicata "marginale la tutela del torace nei crash test frontale disassato, contro la barriera rigida a tutta lunghezza e nell'impatto laterale, mentre è stata ottimale per tutte le altre parti del corpo. In entrambe il sistema autonomo di frenata d'emergenza (AEB) ha funzionato perfettamente nel corso delle simulazioni alle basse velocità, tipiche degli incidenti che avvengono sempre più frequentemente in città.
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