È la Suv piccola di famiglia. Più corta di 34 cm rispetto alla F-Pace, ha un passo di 2,68 metri e un bagagliaio con capacità dichiarata variabile dai 577 a 1.234 litri. L'impostazione è sportiva, grazie al taglio del frontale e della coda ispirato dalla F-type, che è richiamata anche nell'abitacolo, assai accogliente e spazioso. Finiture di alto livello, come da tradizione; l'atmosfera è perfettamente calibrata fra lusso e soluzioni hi-tech.
Come va: assolutamente gradevole e appagante da guidare, dà la sensazione di essere al volante di un'auto di categoria superiore. Nelle manovre d'emergenza mostra un po' i limiti di una piattaforma non più modernissima. Lo sterzo ha la giusta prontezza, è preciso, sensibile e regala un feeling generale apprezzabile.
Pregi: chi siede al volante, nonostante una seduta alta da terra, trova un'impostazione abbastanza distesa. Ricca la dotazione di serie, a livello di confort e tecnologia.
Difetti: la frenata, soprattutto su fondi differenziati, è un po' lunga. E l'impianto risente della fatica.
Come va: assolutamente gradevole e appagante da guidare, dà la sensazione di essere al volante di un'auto di categoria superiore. Nelle manovre d'emergenza mostra un po' i limiti di una piattaforma non più modernissima. Lo sterzo ha la giusta prontezza, è preciso, sensibile e regala un feeling generale apprezzabile.
Pregi: chi siede al volante, nonostante una seduta alta da terra, trova un'impostazione abbastanza distesa. Ricca la dotazione di serie, a livello di confort e tecnologia.
Difetti: la frenata, soprattutto su fondi differenziati, è un po' lunga. E l'impianto risente della fatica.
