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ECOTASSA

Contributo da versare al momento dell’acquisto di auto nuove con emissioni di anidride carbonica superiori a 160 g/km.

L’imposta sarà applicata per tutti gli acquisti compresi tra il 1 marzo 2019 e il 31 dicembre 2021 e sarà progressiva in base al seguente schema:

  • 161-175 g/km: 1.100 euro
  • 176-200 g/km: 1.600 euro
  • 201-250 g/km: 2.000 euro
  • Superiore a 250 g/km: 2.500 euro

La nuova tassa si aggiungerà a tutte le altre (Iva, imposta provinciale di trascrizione e tassa automobilistica) e si dovrà pagare una tantum all’atto dell’immatricolazione.



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ECOBONUS

Incentivo all’acquisto di auto nuove a basso impatto ambientale rivolto ai veicoli con emissioni di anidride carbonica fino a 70 g/km e prezzo di listino inferiore a 50 mila euro Iva esclusa (61.000 euro Iva compresa).

Diverse le formule previste:
Acquisto senza rottamazione – 4.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 1.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.
Acquisto con rottamazione – 6.000 euro per auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 g/km e 2.500 euro per emissioni comprese tra 21 e 70 g/km.

Altre informazioni utili:

  • Il bonus prevede un tetto di 60 milioni di euro per il 2019 e di 70 milioni per gli anni 2020 e 2021.
  • L’auto da togliere dalla circolazione dovrà essere intestata alla persona che acquista la macchina nuova o a un suo familiare convivente da almeno un anno.
  • Il bonus sarà corrisposto, sotto forma di riduzione del prezzo di acquisto, dal venditore a cui sarà rimborsato dalla Casa che lo recupererà sotto forma di credito d’imposta. Il bonus si cumula con lo sconto che il venditore normalmente pratica sull’acquisto di un’auto nuova.



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È la Suv piccola di famiglia. Più corta di 34 cm rispetto alla F-Pace, ha un passo di 2,68 metri e un bagagliaio con capacità dichiarata variabile dai 577 a 1.234 litri. L'impostazione è sportiva, grazie al taglio del frontale e della coda ispirato dalla F-type, che è richiamata anche nell'abitacolo, assai accogliente e spazioso. Finiture di alto livello, come da tradizione; l'atmosfera è perfettamente calibrata fra lusso e soluzioni hi-tech.
Come va: assolutamente gradevole e appagante da guidare, dà la sensazione di essere al volante di un'auto di categoria superiore. Nelle manovre d'emergenza mostra un po' i limiti di una piattaforma non più modernissima. Lo sterzo ha la giusta prontezza, è preciso, sensibile e regala un feeling generale apprezzabile.
Pregi: chi siede al volante, nonostante una seduta alta da terra, trova un'impostazione abbastanza distesa. Ricca la dotazione di serie, a livello di confort e tecnologia.
Difetti: la frenata, soprattutto su fondi differenziati, è un po' lunga. E l'impianto risente della fatica.

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Corpo vettura

2018 Anno modello
165 198
440
Dimensioni (cm)
5 POSTI
5 PORTE
56-68L Serbatoio

Sicurezza

5 su 5

Accessori di serie
su questo modello

Comfort

  • Bluetooth
  • Climatizzatore
  • InControl Remote
  • Servosterzo
  • Telecamera posteriore
  • Touchscreen da 10,2"

Esterni

  • Cerchi in lega
  • Cornici dei finestrini laterali nere satinate
  • Correttore assetto fari
  • Sensore pioggia
  • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS)
  • Sistema di riparazione pneumatici
  • Tetto in tinta con la carrozzeria
  • Tetto standard
  • Vetri elettrici anteriori
  • Vetri elettrici posteriori

Interni

  • Bracciolo sedili anteriori
  • Indicatore temperatura esterna
  • Luci interne
  • Sedile guida regolabile in altezza
  • Sedile posteriore sdoppiato
  • Volante regolabile

Servizi

  • Nessun accessorio presente in questa categoria

Sicurezza

  • ABS
  • Airbag guida
  • Airbag laterali
  • Airbag passeggero
  • Antifurto
  • Appoggiatesta posteriori
  • Avviso del cambio di corsia
  • Chiave con transponder
  • Chiusura centralizzata
  • Controllo elettronico della stabilità
  • Controllo elettronico della trazione
  • Frenata automatica di emergenza
  • Immobilizzatore
  • Monitoraggio delle condizioni del guidatore
  • Pretensionatore cinture
  • Sospensioni passive

Altro

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