Torniamo a parlare della Icona Vulcano, supercar presentata al Salone di Shanghai, grazie a nuove immagini ufficiali, che ci mostrano nuovi dettagli della carrozzeria e degli interni. La Vulcano ha origini italiane: è stata infatti progettata da Claudio Lombardi, mentre il design è di Samuel Chuffart, tuttavia il progetto punta chiaramente al mercato asiatico.
Guarda la galleria fotografica della Icona Vulcano
Due varianti meccaniche. La sede del centro di design è infatti a Shanghai, mentre la produzione è stata curata dalla italiana Cecomp, coinvolta in prima persona nel progetto anche a livello finanziario. Ispirandosi alle nuove tendenze, la Vulcano abbina massa limitata e propulsione ibrida per stupire, con una variante da 950 CV su 1.595 kg e una da 870 CV per 1.635 kg.
H-Turismo e H-Competizione. La prima, denominata H-Turismo, adotta un 6.0 V12 da 790 CV con motore elettrico da 160 CV e trazione posteriore, mentre la seconda, chiamata H-Competizione, ricorre a un V6 biturbo 550 CV e alla trazione integrale senza albero di trasmissione, ottenuta tramite due motori elettrici come sul prototipo Lancia 037 4WD-H recentemente messo a punto da Lombardi. Per il momento non si conosce il futuro produttivo di questo prototipo. L.Cor.
COMMENTI([NUM]) NESSUN COMMENTO
Per eventuali chiarimenti la preghiamo di contattarci all'indirizzo web@edidomus.it
