Tesla - La Polizia svizzera sceglie la Model X - Quattroruote.it
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La Polizia svizzera sceglie la Model X

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La Polizia svizzera sceglie la Model X
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Le auto elettriche stanno diventando sempre più popolari tra le forze dell'ordine per merito della loro anima green ma anche per i ridotti costi di utilizzo. In Svizzera la Polizia cantonale di Basilea ha appena annunciato di aver arruolato sette Tesla Model X P100D: le Suv elettriche andranno a sostituire altrettante pattuglie a gasolio e saranno operative a partire dai prossimi mesi.

Più convenienti. Le forze dell'ordine del Cantone Basel-Stadt hanno deciso di passare all'elettrico per contenere i costi. Nonostante il prezzo d'acquisto di una Model X sia del 50% maggiore rispetto a quello di una volante diesel, il dipartimento di Polizia ha calcolato che, grazie ai minori costi di manutenzione e di utilizzo, le Suv elettriche garantiranno un netto risparmio. Oltre a questo una volta terminata la carriera in divisa, le Model X saranno messe in vendita mantenendo un valore residuo maggiore rispetto a quello di un veicolo ad alimentazione tradizionale.

Colonnine dedicate. In media le volanti della Polizia cantonale percorrono circa 200 km al giorno e, con un'autonomia superiore ai 500 km, le Tesla Model X P100D potrebbero completare più turni con una sola carica. Per rifornire le nuove Suv elettriche nelle stazioni di Polizia saranno costruite delle colonnine rapide in attesa di un ampliamento della rete di Supercharger della Tesla.

COMMENTI

  • Le forze dell'ordine del Cantone di Basilea avrebbero dovuto ispirarsi da quelle del Cantone di Neuchâtel...Che trovandosi in grande difficoltà per gestire i conti del loro Cantone hanno avuto l'intelligenza di aquistare delle Toyota PRIUS d'occasione della seconda generazione...Dove sanno che anche con 100.000 Km possono arrivare senza problemi a 500.000 Km ! Anche adeguandole ai loro fabbisogni...le sette Toyota PRIUS costano meno di una sola Tesla model X...( manutenzioni, consumi, e tasse ridotte ) Riducendo l'importazione della corrente dalla Germania...Che come tutti sanno bruciano carbone (lignite) per fabbricarla .
  • chissà come saranno contenti quelli che gestiscono la distribuzione di energia elettrica...in ogni caso da un popolo che ha la passione per l'auto come quello svizzero che altro aspettarsi se non la conversione al marchio che produce elettrodomestici a quattro ruote???
  • Come e' strano il modo....da noi Carabinieri con Punto, Clio e delle entusiasmanti Zoe elettriche, in Svizzera Tesla X e via........
  • L'utilizzo più logico di un auto elettrica. Stallo di partenza di proprietà, facile da elettrificare, percorrenza nota su statistiche affidabili. Sulla reale convenienza sono propenso a ritenerla più una scommessa sul valore residuo che un reale vantaggio nei costi di esercizio.
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  • Se a qualcuno interessano i veri costi di manutenzione di una Tesla, ecco la semplice verità. Una Model S con 482'800 km appartenente ad un servizio di vetture, ha prodotto costi totali di 6'900 dollari, più 3'500 dollari dovuti ad'un stupido incidente. Il proprietario della Tesloop (possiede altre 7 Model X con una percorrenza mensile di 17'000 miglia) è convinto che la vettura riuscirà a percorrere altre 900'000 miglia, attendiamo notizie :) https://www.tesloop.com/blog/2017/8/30/tesla-model-s-hits-300k-miles-with-less-than-11k-maintenance-costs
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  • Hanno deciso di contenere i costi e prendono volanti da 100mila euro..... vabbè che campano coi soldi degli altri, ma a fare i conti non mi sembrano granchè.
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