1000 Miglia Green
Volkswagen ID.Buzz, sfida al cronometro

Alla 1000 Miglia Green 2023 ci sarà anche una Volkswagen ID.Buzz guidata da un equipaggio di Quattroruote. In occasione della nostra pertecipazione alla gara di regolarità, percò, torniamo a parlare di questa elettrica iconica, analizzando la sua gamma che comprende, tra le altre, la versione Pro: quella che guideremo da Brescia a Roma e ritorno.

Spazio e luce in salsa elettrica. Dopo anni di anticipazioni e concept, la Volkswagen ha introdotto sul mercato l'erede elettrica del classico "Bulli". L'unione tra la tecnologia moderna e il design ispirato al modello originale ha dato vita a un veicolo ricco di personalità, declinato sia in versione passeggeri che commerciale. La piattaforma Meb si presta particolarmente per questa applicazione: il passo lungo e il pavimento piatto garantiscono spazio e modularità all'abitacolo a sette posti. Gli arredi interni, inoltre, sono stati disegnati per esaltare queste caratteristiche.

Spaziosa oggi, a passo lungo nel 2024. La versione europea dell'ID.Buzz misura 4,71 metri di lunghezza e ha un passo di 2,99 metri. Le porte scorrevoli danno accesso al luminoso abitacolo che, configurato a cinque posti, offre 1.121 litri di bagagliaio: un valore che, invece, si riduce considerevolmente quando la terza fila è in uso. Per chi avesse bisogno ulteriore spazio, nel 2024 arriverà la versione LWB da 4,96 metri di lunghezza e 3,24 metri di passo. Una variante che offre maggiore agio nella terza fila e un bagagliaio con una capienza minima di 306 litri.

204 CV e 417 km di autonomia. La gamma attuale dell'ID.Buzz offre una sola opzione di powertrain e due distinti allestimenti. Per il momento, il van a batteria adotta un motore posteriore da 204 CV e una batteria da 77 kW netti, per 417 km di autonomia omologata e 145 km/h di velocità massima. Le versioni disponibili sono denominate Pro e Pro+: la prima offre di serie i cerchi da 19", i cristalli posteriori oscurati, il cruise control adattivo con funzione Stop&Go, il Front Assist, il Lane Assist, il Park Assist Plus, il riconoscimento della segnaletica, i sensori di parcheggio, la retrocamera, il sensore pioggia, il clima bizona, il sistema keyless, i sedili anteriori rivestiti di tessuto e il volante rivestito di pelle (tutti riscaldabili), i fari anteriori full Led, l'infotainment con schermi da 10", il pacchetto di servizi We Connect ID valido tre anni e la ricarica wireless per smartphone. La Pro+ aggiunge le portiere scorrevoli posteriori, il portellone ad apertura elettrica, le maniglie esterne illuminate, l'infotainment con schermo da 12" con sistema di navigazione Discover Pro, i gruppi ottici a Led IQ Matrix con Dynamic Light Assist e la verniciatura bicolore. Nel corso del 2024, sulla ID. Buzz LWB debutterà il motore da 286 CV con batterie da 85 kW. Inoltre, è stato annunciato l'arrivo di una variante sportiva GTX da 340 CV, con trazione integrale.

Volkswagen ID.Buzz Pro: 66.000 euro
Volkswagen ID.Buzz Pro+: 70.000 euro