Per quasi vent’anni la fabbrica Dodge di Brampton, in Ontario, ha sfornato le ultime muscle car del marchio, la Charger e la Challenger. Contando anche la Chrysler 300C, realizzata sulla medesima piattaforma, sono 4,3 milioni le auto prodotte nello stabilimento canadese. Lo scorso 22 dicembre è stata assemblata l’ultima Charger, una Scat Pack Widebody grigia, seguita da una Challenger SRT Demon 170 nera, un mostro che dentro il cofano monta un V8 da 6.2 litri e 1.025 CV di potenza.
Il futuro è elettrico. Lo stabilimento di Brampton verrà chiuso due anni per essere riconvertito e passare alla produzione della nuova Jeep Compass e degli altri modelli del gruppo Stellantis su piattaforma Stla medium, sia con motori a combustione interna sia elettrici. Le prossime Charger e Challenger verranno invece prodotte nello stabilimento di Windsor e realizzate sul pianale Stla large.
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