Su 4R di aprile
Il futuro di Torino

Forse ci siamo imbattuti - per un caso fortuito - in quella che sarà la nuova Suv Fiat di segmento C: un’auto dalla carrozzeria boxy, semplice e funzionale, in grado di offrire un’elevata abitabilità interna. Un’auto attorno ai quattro metri e quaranta, ossia una decina di centimetri in più della 500X e lunga più o meno come quella Tipo che, come annunciato dalla stessa Fiat, l’anno prossimo avrà come erede proprio una sport utility momentaneamente battezzata Giga Panda. E un’auto che potrebbe ospitare fino a sette persone, disposte su tre file: una caratteristica che, se confermata, la renderebbe una sorta di nuova Multipla. Dovrebbe nascere sulla piattaforma Smart car ed essere spinta da un 1.2 turbobenzina da 100 cavalli o da un powertrain elettrico da 113, alimentato da una batteria al litio-ferro-fosfato da 44 kWh. Non possiamo rivelare né come né dove abbiamo fugacemente visto questa vettura, le cui linee trovate ricostruite nel numero di Quattroruote di aprile 2024. Di sicuro sono compatibili con una delle cinque concept virtuali - quella chiamata Suv - presentate di recente dall’amministratore delegato della Fiat, Olivier François.

Parla il ceo. Nel medesimo servizio, oltre a un’intervista al citato François, potrete trovare un’altra nostra ricostruzione, quella della cosiddetta Mega Panda, che debutterà a luglio e avrà la stessa base meccanica della sorella maggiore. Sarà una vettura attorno ai quattro metri di lunghezza che riprenderà gli stilemi della Panda originale, quella degli anni 80, senza eccedere in un’operazione nostalgia: frontale “piatto”, coda inclinata e forme squadrate. Anche questo modello, ovviamente di grande importanza per la Casa torinese, è stato prefigurato da una concept virtuale.