La notizia, per gli appassionati della Porsche 911, è di portata storica: la versione Targa del modello di Stoccarda, tornerà ad adottare una configurazione di carrozzeria del tutto simile a quella utilizzata fino alla generazione 964. La 911 Targa, nata nel 1967, cambiò radicalmente direzione quando nel 1996, con la 911 tipo 993 venne introdotto un grande tetto apribile di cristallo e il lunotto apribile, in luogo del classico roll-bar centrale.
Come una volta. Questa soluzione, rimase in auge con le successive 996 e 997 Targa, e sarà abbandonata con la generazione 991: le virtù strutturali della capote della Cabrio e la presenza in gamma accessori di un tetto apribile con una sezione molto ampia, hanno portato i progettisti tedeschi a puntare su una soluzione diversa. Rispolverando appunto un'idea che strizza l'occhio al passato del modello, per la gioia dei più nostalgici.
Due motorizzazioni. Fotografata in Germania e camuffata come una normale cabriolet, la nuova Targa vedrà la luce verso la fine del 2013. Sul piano della tecnica, l'offerta dovrebbe rispecchiare quella della generazione 997, che si articolava sulle versioni Targa 4 e Targa 4S. Le motorizzazioni destinate alle nuove scoperte saranno naturalmente il 3.4 da 350 CV ed il 3.8 da 400 CV. F.S.
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