Trazione posteriore, tanti cavalli, neve sull'asfalto e un paio di muletti da collaudare: i tester sorpresi dai nostri fotografi durante le ultime fasi dei collaudi invernali della BMW M3, si stavano sicuramente divertendo. La stagione dei test al freddo nel nord della Svezia sta volgendo al termine, e i prototipi della nuova sportiva bavarese stanno per tornare a latitudini più meridionali.
C'è tutta la "parure" stilsitica M. Quest'ultimo avvistamento ha come oggetto due esemplari della quattro porte, uno nero, l'altro bianco, entrambi riconoscibili per la presenza dei tradizionali quattro terminali di scarico, e per altri dettagli - come il powerdome sul cofano - che fanno parte degli accorgimenti estetici canonici dell'M3.
Sei cilindri turbo. Il nuovo modello, com'è ormai noto, abbandonerà il V8 aspirato dell'attuale generazione, per tornare a un'unità a sei cilindri, che sarà però sovralimentata, contrariamente a quanto avveniva in passato. La meccanica sarà identica a quella della M4, la nuova denominazione della sportiva in versione coupé. F.S.
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