Mercedes-Benz GLC La Coupé avvistata su strada

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Mercedes-Benz GLC
La Coupé avvistata su strada
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Dopo il primo avvistamento della GLE Coupé di nuova generazione, anche la sorella minore GLC Coupé è stata fotografata su strada in versione facelift. La variante aggiornata della sport utility potrebbe debuttare tra la fine di quest'anno e l'inizio del 2019 insieme, o a breve distanza, dalla presentazione del restyling della GLC.

Davanti è tutta nuova. Come tipico degli aggiornamenti di metà carriera, la Suv della Stella si rinnoverà principalmente sul frontale, dove debutteranno nuovi fari, un paraurti modificato e una calandra più grande rispetto al modello attuale. I nuovi gruppi ottici impiegheranno la tecnologia Led per creare una nuova firma luminosa per il frontale, che sarà composta da una coppia di strisce che sottolineeranno la forma dei fari. Per il momento, le forme del paraurti sono celate da una copertura nella quale sono stati unicamente ricavati dei fori per i sensori di parcheggio e per la presa d'aria centrale, proprio come già visto sugli altri prototipi della GLC a cinque porte. Di minore entità saranno invece le modifiche alla coda dell'auto dove, oltre a un paraurti lievemente aggiornato, saranno presenti dei gruppi ottici a Led con un design probabilmente ispirato allo stile della nuova generazione della GLE.

Tecnologie inedite. Il facelift, tuttavia, andrà a modificare anche gli interni, introducendo probabilmente un nuovo quadro strumenti digitale abbinato a un più ampio schermo per l'infotainment che sarà aggiornato con nuove funzioni e disporrà di un touchpad integrato nel tunnel centrale. Parallelamente saranno migliorati anche i sistemi di assistenza alla guida che proporranno nuove funzionalità pensate per rendere ancor più sicura la Suv di Stoccarda.

MAX PAGANI

finche non cominceranno a spendere per avviare una vera e seria elettrificazione della gamma (non i soliti ibridi V8 da 500 cv a 150mila euro), per quanto mi riguarda, se le possono tenere le loro stufe a gasolio imbottite di softaware super sofisticati per poi avere sotto al cofano la stessa roba (piu o meno) di 10 anni fa.. e che tra 5 o 6 anni saranno buone solo per la rottamazione

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  • finche non cominceranno a spendere per avviare una vera e seria elettrificazione della gamma (non i soliti ibridi V8 da 500 cv a 150mila euro), per quanto mi riguarda, se le possono tenere le loro stufe a gasolio imbottite di softaware super sofisticati per poi avere sotto al cofano la stessa roba (piu o meno) di 10 anni fa.. e che tra 5 o 6 anni saranno buone solo per la rottamazione
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