Stellantis avrebbe in programma di spostare le produzioni Maserati dal complesso di Mirafiori a Modena: lo scrive l'agenzia Bloomberg, sottolineando che il trasferimento delle GranTurismo e delle GranCabrio nell'impianto storico del Tridente rientra in un più ampio piano per rendere il sito emiliano un polo per modelli di fascia alta. A Torino, invece, i maggiori volumi previsti per l'ormai imminente Fiat 500 ibrida andrebbero a compensare la perdita delle due Maserati.
Motivazioni strategiche e politiche. Il trasferimento sarebbe funzionale al piano di rilancio del Tridente, su cui sta lavorando il responsabile Santo Ficili, e in particolare alla necessità di migliorare il tasso di utilizzo delle fabbriche italiane di Stellantis dopo un 2024 caratterizzato da un drastico calo delle produzioni (proprio Modena, secondo il report annuale della Fim-Cisl, ha chiuso il 2024 con un crollo dei volumi produttivi del 79,1%). L'agenzia americana, che descrive il trasferimento anche come l'ennesimo tentativo del presidente di Stellantis, John Elkann, di ricucire i rapporti con il governo italiano, non esclude la prossibilità che a breve emergano maggiori dettagli sui piani del gruppo per l'Italia: il 19 marzo, infatti, è prevista in Parlamento un'audizione dello stesso Elkann.
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