Stellantis
Le nuove Maserati “saranno completamente diverse”: Ralph Gilles anticipa la svolta del Tridente

Maserati è “matura per un completo cambio di rotta”. Parola di Ralph Gilles, capo del Design del gruppo Stellantis, che indica il Tridente come il marchio su cui sperimentare nuove forme, nuovi linguaggi e - forse - anche una diversa idea di automobile. Un ripensamento che nasce da un dato di fatto: dopo anni di dominio delle SUV, il mercato potrebbe essere pronto a guardare di nuovo altrove, verso "berline e hatchback".

"Sono stufo delle SUV"

Parlando con il magazine Car Design News, Gilles si è detto “stufo” delle SUV: secondo la "matita", la mania dei modelli a ruote alte “è bella che finita. Un sacco di persone chiedono le berline. I designer più giovani vogliono le hatchback come la GTI degli anni Ottanta. Vogliono un’auto divertente da guidare e facile da parcheggiare”. Una domanda che, spiega, “ci sta facendo ripensare a forme e carrozzerie diverse”.

Il ragionamento del designer americano ha anche basi generazionali: gli automobilisti più giovani, e quelli che lo diventeranno presto, sono cresciuti in famiglie dove - per la maggior parte - c’erano SUV e crossover. E come ogni generazione venuta prima di loro, anche questa vuole differenziarsi da quella dei propri genitori, che a loro volta avevano abbandonato monovolume e station wagon su cui erano cresciuti per salire sulle prime auto a ruote alte.

Maserati è "pronta per un cambio di rotta"

Nell’intervista, Gilles fa principalmente riferimento al mercato americano, dove la proposta di berline del gruppo Stellantis si limita alla Dodge Charger e all’Alfa Romeo Giulia, ma il pensiero corre inevitabilmente anche all’Europa, dove potrebbero arrivare diverse novità. “Ho 14 brand di cui occuparmi e ogni territorio è un enigma a sé”.

In Europa, spiega Gilles, “abbiamo grandi nomi ma c’è una certa sovrapposizione, e dobbiamo fare un po’ di pulizia. Fiat e Peugeot hanno i loro mercati. Citroën e altri hanno grandi storie, ma abbiamo l’opportunità di cambiare, per creare nuove identità. Alfa Romeo è più difficile da interpretare, perché il concetto di performance è diverso per le nuove generazioni. Maserati è matura per un completo cambio di rotta. Stiamo progettando le prossime Maserati, e saranno completamente diverse da tutte quelle che avete visto fino a questo momento: molto futuristiche, ma al tempo stesso una dichiarazione precisa. Maserati è il luogo in cui sperimentare con tutti gli strumenti tecnologici disponibili in Stellantis, che abbiano senso o meno dal punto di vista del mercato”.