Nissan ha presentato il suo piano strategico a lungo termine, chiamato “Mobility Intelligence for Everyday Life”, nel quale la Casa giapponese ha indicato la direzione che intende seguire nei prossimi anni. “L’esperienza del cliente rimane la priorità che ci guida”, ha spiegato il CEO Ivan Espinosa. “Guardando oltre il piano Re:Nissan, nei prossimi anni porteremo sul mercato prodotti e tecnologie più sicure, più intuitive e accessibili, con un enorme valore e un’esperienza complessivamente più appagante”.
Spazio all'AI
Nissan si concentrerà in maniera particolare sugli AIDV (AI-Defined Vehicles), veicoli che integrano tecnologie di guida assistita evoluta (Nissan AI Drive) e assistenti digitali connessi (tecnologia Nissan AI Partner).
L’obiettivo è portare queste tecnologie sul 90% dei modelli futuri, a partire dal prossimo Elgrand, atteso nell’estate 2026, il primo ad adottare la nuova generazione della suite ProPilot, con capacità semi-autonome entro la fine del 2027.
Meno modelli, più motori
Per quanto riguarda la gamma di prodotti, Nissan ridurrà da 56 a 45 i modelli venduti a livello globale, suddividendoli in tre famiglie, che da sole dovrebbero rappresentare l’80% dei volumi complessivi, e in quattro categorie di prodotto: Heartbeat, Core, Growth, Partner.
Al tempo stesso, però, verranno ampliate le opzioni di powertrain per ogni modello, così da offrire più scelta ai clienti.
Tra i modelli in arrivo, ecco i più importanti:
- X-Trail e Rogue con powertrain e-Power: modelli della gamma Core con il powertrain full hybrid della Casa giapponese
- Juke EV: modello Core per l’Europa, mostrato in anteprima
- Xterra: modello Heartbeat destinato agli Stati Uniti, con telaio a longheroni e design particolarmente aggressivo
- Skyline: modello Heartbeat per il Giappone, una sportiva ad alte prestazioni con focus su guidabilità e performance
Viene inoltre rilanciato il marchio di lusso Infiniti, che tornerà nella primavera 2027 con la nuova SUV QX65, a cui seguiranno altri quattro modelli, tra cui una berlina sportiva V6 e due fuoristrada ibride con telaio a longheroni.
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