Gli esemplari sono pochi, ma l'intervento è di quelli che fanno impressione: la Ford ha deciso di richiamare in Italia poco più di 300 "Focus C-Max" (foto) prodotte fra la fine di febbraio e la fine di giugno 2004 ed equipaggiate con il "TDCi" di 1.6 litri da 109 CV a causa dell'errato allineamento dei fori di passaggio dell'olio fra la testata e i supporti dell'asse a camme.

Il rischio che si corre è evidente: il ridotto afflusso d'olio può provocare un'anomala usura dei cuscinetti dell'asse a camme o, in casi estremi, il grippaggio del motore. In officina, alle "C-Max" coinvolte viene controllato il codice motore ed eventualmente montato un propulsore nuovo.