Per la "media" giapponese è finito il tempo del design sobrio e discreto, ma un po' anonimo. La nuova edizione della Toyota "Corolla" avrà molta più personalità, avvicinandosi a vetture come la Fiat "Stilo", la Honda "Civic" o la Peugeot "307". In pratica, sarà più alta e spaziosa, come vogliono le tendenze degli ultimi tempi.

Un cambio di rotta che risulta ancor più marcato in quella che, probabilmente, sarà la versione di punta della gamma: la monovolume "Verso", alta 1,61 metri, a metà strada fra la piccola "Yaris Verso" e la grande "Avensis Verso". Oltre che come multispazio, la "Corolla" model year 2002 sarà disponibile come sportiva a tre porte, come berlina da famiglia a cinque porte e come station wagon.

Per quanto riguarda i motori, si parte dal tranquillo "1.4 VVT-i" con 71 kW-97 CV per arrivare al più grintoso "1.8 VVTL-i" da 141 kW-192 CV riservato alla "T Sport", passando dal "1.6 VVT-i" (81 kW-110 CV) e dal "1.8 VVT-i" (99 kW-135 CV) pensato per la "Verso". Fra i diesel, ci sono i propulsori con tecnologia common rail denominati "D4-D", con potenze di 66 e 81 kW (rispettivamente, 90 e 110 CV).

In vendita dall'inizio del 2002, la nuova Toyota "Corolla" dovrebbe costare fra i 28 e i 35 milioni di lire, a seconda della versione e del tipo di motorizzazione.